Comments

• es.em (2018-11-19 18:19:54.377947)

  Zgodzę się ze wszystkimi punktami, za wyjątkiem trójki, dlaczego? Otóż wrocławskie LC G E6 mają +4 miejsca z poziomu podłogi — przed trzecimi drzwiami. Jakoś tak brakuje mi tego w opolskich, bo jak widać dało się

   
• vredny (2018-11-20 10:29:57.24411)

  Fakt, ten podest trochę przeszkadza. Ciekawe co tam jest pod spodem? Zbiornik? Akumulatory? Pozytywnej oceny tych pojazdów jednak nie zmieniam Szkoda, że tylko 15 ich jest... W ogóle cieszmy się Manami, bo miasto się przymierza do 5 elektryków dedykowanych linii 25. Oczami wyobraźni zwizualizowałem sobie Ursusa w naszym malowaniu, nie polecam takiego ćwiczenia, bo potrzebna będzie wizyta w toalecie :P

   
• es.em (2018-11-21 06:10:51.308766)

  Skąd takie plotki?

   
• vredny (2018-11-21 07:45:59.659208)

  Z NTO https://nto.pl/opole-chce-kupic-elektryczne-autobusy-dla-mzk/ar/13676428

   
• es.em (2018-11-21 18:28:08.758581)

  Łomatko.

   
• es.em (2018-12-02 18:28:44.720255)

  Gdyby ktoś nie miał tak bujnej wyobraźni jak Pan Marek, proszę kliknąć w ten link: https://zapodaj.net/7d1e4f4833633.jpg.html

   
• Kamil_380 (*.free.aero2.net.pl) (2018-12-13 10:07:42.853214)

  MZK Opole próbuje jeszcze raz sprzedać gnioty: http://www.mzkopole.pl/sprzedaz-autobusow-komunikacji-miejskiej/

   
• atomek (2019-02-20 13:11:22.033723)

  "[...] dwa miejsca po prawej stronie tuż za drugimi drzwiami są teraz na podestach, alpinarium za drugą osią". pod tymi miejscami jest wciśnięty zbiornik na AdBlue, a to "alpinarium" przez katalizatory i tłumiki - gdzieś to trzeba pomieścić przy E6. A z tymi niedokręconymi śrubami, to prawda - ostatnio mając rezerwę i nudząc się wziąłem klucze i podokręcałem wszelkie możliwe śruby wewnątrz wozu - od razu zniknęło większość skrzypień i trzasków na nierównościach. Po tylu kilometrach przejechanych wypadałoby to we wszystkich zrobić.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: