Not logged in | Log in | Sign Up
8 sztuk całego taboru nie zastąpi. Czy Temsy z komercji (#030 i #032) przerzucą na miasto?
@MAN34 będziemy mieli następne wynalazki w postaci hybryd cng
Dla mnie nigdy nie było zrozumiałe dlaczego te Solarisy I generacji pojawialy się więcej razy na liniiach 4,25,33 i 35 niz na linii 3
@ ck hybrydy na CNG to bardzo oryginalny napęd. Zobaczymy jak się sprawdzi. Póki co jedynym czołowym producentem takich pojazdów jest Mercedes-Benz. W Częstochowie były HYBRID CNG Solbusy ale po pożarze i problemach cofnęli im homologację
@ck
Hybrydy CNG to tylko 5 z 15 autobusów, które chce kupić MPK. W przetargu zapisali, że chcą nabyć 5 dieslowych hybryd, 5 hybryd na CNG i 5 klasycznych pojazdów na CNG, a co najśmieszniejsze, wszystko od jednego producenta.
@MAN1234
gdzieś czytałem że SWIZ nie premiuje Mercedesa ze względu na oś
zresztą zobaczymy co będzie
@DanusiaDH
według mnie lepiej jakby postawili na elektryki
@ck
Faktycznie Mercedes nie jest faworytem w przetargu, ale tak na dobrą sprawę, jaki inny producent ma wszystkie 3 rodzaje napędu w ofercie?
I też uważam, że byłpby lepiej, ale i tak wolę to niż kolejne temsy 😂
@DanusiaDH
lepsze to niż palące sie Solbusy
Co wy macie z tymi Temsami... Nie są to co prawda fenomenalne autobusy, ale też daleko im do skrajnie niewygodnych.
@kamS
napewno lepsze niz MAZ-y i LAZ-y
Ile zostanie Solarisów z partii #319-#330 po tym jak przyjadą nowe Temsy?