Not logged in | Log in | Sign Up
Może ktoś odkupił go od PKSu? Z takim przypadkiem spotkałem się w Tomaszowie Lub.
Dawno nie widziałem już praktyki okładania szmatami przodów H9. Ktoś mi powie czemu to służy?
Pewnie był wynajęty na jakąś wycieczkę (a tablice ma poprostu taką już ma). On nie jeździ na żadnych pseudoregularnych "busiarskich" liniach - okazjonalnie jakaś wycieczka lub pogrzeby.
Mata moze jest zastosowana po to, zeby w zimie mogl odpalic, albo moze chodzi o doplyw powietrza?.
Na te mate mówi się ''pokrowiec''.Zaklada sę ten pokrowiec w oresie chłodnych dni-tak jak w okresie zimy.Pokrowiec ma zapobiebać przeplywowi zimnego powietrza przez szczeliny atrapy przednie.Dla Kierowcy jest bardzo potrzebne te rozwazanie bo można dostać reumatyzmu przez wianie powietrza.Dzięki temu Autobus jest uszczelniony i jest cieplutko w środku pojazdu.Pokrowiec zapobiega wychlodzenia nagrzewnic przedniej szyby.Dawniej obowiązkowo wszystkie Autobusy byly wyposażone w pokrowce z przodu.Bardzo dobre rozwązanie tylko tyle że na wiosne jak się zdejmuje korozja sie tworzy gdy jest nałożony.Teraz jest moda na zakladanie izolacj ''taśmy klejącej na łączenia szczelin atrapy przedniej.W JELCZ-ach PR 110 D.umieszcza się pokrowięc pod atrape.Wiem o tym wszystko bo przerabalem te tematy wielokrotnie.