Comments

• 

  empi (2018-07-03 11:58:14.151636)

  Tak samo dworzec autobusowy w Kownie. Połączenie centrum handlowego z dworcem to super sprawa, tylko u nas to wychodzi tak fatalnie...

   
• Piotr_B (2018-07-03 13:37:14.829529)

  Dlaczego? W Białymstoku wyszło całkiem całkiem.

   
• 

  empi (2018-07-03 19:45:03.141269)

  +2

  W Białymstoku jeszcze nie widziałem - fajnie, że wyszło no ale myślę o Poznaniu, propozycji przebudowy kieleckiego spodka i wszystkich tych dworcach, które przebudowano na galerię zmniejszając liczbę stanowisk, usuwając zupełnie place postojowe i wydłużając drogę dojścia pasażerów do autobusów.

   
• Jarkie (2018-07-03 22:42:59.790164)

  +1

  Może wszystko opiera się o udział władz miasta podczas projektowania dworco-galerii. Deweloper z własnej inicjatywy nie przeznaczy przecież większego terenu na część dworcową.
  Dworzec w Poznaniu jest przykładem jak nie powinno się budować dworca. Pozytywnych aspektów tam raczej nie ma.
  Natomiast białostocki wygląda akurat nawet dobrze. Z punktu widzenia pasażera nie ma się czego czepiać - poza ograniczonym zadaszeniem stanowisk. Po udostępnieniu drogi wzdłuż torów na tyłach galerii poprawiła się też sytuacja kierowców. Jest więcej miejsc postojowych, a jednocześnie krótsza droga z "zajezdni" na dworzec.

   
• 

  KL_Radom (2018-07-04 13:41:12.745657)

  +1

  Bardzo ciekawie prezentuje się też dworzec autobusowy w Czeskich Budziejowicach. Zorganizowano go na...dachu centrum handlowego. Autobusy muszą wjeżdżać wysoko, ale za to jest pełnowymiarowy plac postojowy i chyba ze 20 stanowisk.

   
• Mettal (2018-07-11 08:26:26.654202)

  This bus station might look nice but it`s problem is it`s location. Previously it was in the city center and now it was moved to outskirts. Since you`ve seen how awesome public transport in Alytus is, it`s not difficult to imagine how it is "convenient" to reach it.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: