26 april 2018 - Gdańsk, ul. 3 Maja. Kompletnie nie rozumiem ideii wysyłania Jazzów na linie 2,4,6,11. Nie dość że mało miejsc siedzących, kretyński układ wnętrza to zamiast jeżdzić na 10 i 12 liniach dedykowanych dla dwukierunkowców, to puszczają to na standardowe linie. Jazzy mają ładną mordkę, ale to koniec ich zalet. Wykonanie bardzo słabe, duża awaryjnośc, tam nawet plastiki we wnętrzu ze sobą nie pasują. Pominę fakt, że w dwóch gdańskich Jazzach są warszawskie człony tamtejszych Jazzów. Ot, Pesa miała kaprys.

Comments

Ralph (*.play-internet.pl) (2018-04-28 20:13:25.285944)
+2
Jeżdżą na innych liniach, ponieważ nie każdy Jazz na ten moment jest dwukierunkowy. Podobna sytuacja jest z dortmundami np. 1108 w którym nie ma sprawnego nastawia w jednej z kabin
Piotrek_2274 (2018-05-03 09:00:18.519897)
Po czym można odróżnić te warszawskie człony wagonów?
Krystian Jacobson (2018-05-03 09:20:46.766734)
Po tym jak kątówką usuwano już nabite numery seryjne a następnie przebijano na gdańskie ;P Dokładnie wiadomo które w Pesie "na dzień dobry" zmieniły przeznaczenie ;P
Piotrek_2274 (*.dynamic.chello.pl) (2018-05-04 13:16:04.380646)
Ahaa w ten sposób, a już myślałem że jakiś wychodzący żółty lakier spod spodu alboco
tr (77.112.198.*) (2018-05-06 12:57:23)
Ten uczuć gdy 40letnie Konstale trzymają się lepiej od 3 letnich Jazzów. Maskara, w dodatku ma być ich więcej..

Send Your Comment

User functions

Share It:

Pesa 128NG #1055

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us