Comments

• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-22 21:06:06)

  Warto kapeny wycofać z 283, zmienić typ taboru na 269, zakupić jakieś używane midiki, na 136 puszczać midiki

   
• jelczbusm11 (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-22 22:44:27)

  Bo tam w szczycie solówki powinny jeździć. Z jaką linią połączony jest ten kurs z Warneńskiej?

   
• gość (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-23 12:44:16.744812)

  Solówki na niej nie będą jeździć bo linia ma kilka ciasnych miejsc na trasie. Ale może rozwiązaniem byłoby uruchomienie linii szczytowej na skróconej trasie np.: Migowo - Wrzeszcz PKP, od przystanku Warneńska po trasie 283? (lub dowolnej innej relacji pokrywającej się cześciowo trasą linii)
  Przepełnienie tej lini na odcinku Potokowa - Warneńska wynika raczej z faktu podjeżdzania sporej grupy pasażerów na morenę aniżeli tak dużej popularności samej lini. Owszem mamy 184, ale raczej na odcinku Niedźwiednik - Morena jest kiepską alternatywą przy obecnej częstotliwości.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-23 16:20:36)

  @gość nie wiem czy dobry. Między Warneńską a Galerią Bałtycką jest połączenie zwane 227. Do pętli Wrzeszcz PKP pojedziesz 12 wysiadając na klonowej, lub też szczytową 129.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-23 16:27:33)

  Pozatym, napełnienie jest duże aż do UCK. Linia o której wspomniałeś ma więc wg. mnie jakiś sens, ale najlepiej, żeby kursowała od opery do wrzeszcza (tak jak 283 do potokowej i dalej do wrzeszcza). Będzie to też dodatkowe połączenie.

   
• gość (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-23 18:34:14.898049)

  Nie wiem czy się dobrze wysłowiłem, ale chodziło mi o linie w kierunku UCK po trasie 283 a dalej po trasie 283 i 115.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-23 21:57:03)

  No i na 283 uruchomiony został dodatkowy kurs na skróconej trasie (Warneńska - Nowy Port): http://www.ztm.gda.pl/hmvc/index.php/sipinfo/wiecejk/2376
  Czy ktoś z Was wie jakim taborem obsługują ten kurs? Midibus, Kapena czy może solówka?
  A tu jeszcze ciekawsze info: http://www.ztm.gda.pl/hmvc/index.php/sipinfo/wiecejk/2379
  Ciekawe czym będą obsługiwać linię 149 na wydłużonej trasie? Będą pchać solówki jak na 136? Bo midików brak!!!
  Kiedy GAiT w końcu zakupi odpowiednią ilość midibusów? Przecież można kupić używane, jak słusznie zauważył @jaroslaw.
  ZTM zmienił trasę linii 136 (kursy przez Leśną Górę), innych linii midikowych trasę wydłuża (283 - do Nowego Portu i 149 - do Zaspy), co wymusza natychmiastowe zwiększenie liczby takich pojazdów. Na co GAiT czeka?

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-24 13:12:16)

  A może na 269 będą pchać? Byłby to miły widok. Chyba, że przywrócą do ruchu 2480 i 2486

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-24 14:25:14)

  Obecnie na trasie jeździ 8 midików. Na trase potrzeba:
  -4 midiki na 283
  -2 midiki na 269
  -2 midiki na 149
  -2 midiki na 136
  -2 midiki w razie awarii
  Razem więc 12. A wkrótce będą potrzebne kolejne 2 midiki na 149. Wychodzi więc razem 14 sztuk. Liczę na to, że jednak 2480 i 2486 powrócą do ruchu. Są plany puszczenia solówek na 269, co ratuje nas przed brakami taborowymi. Również trasa linii 149 zostanie wydłużona. Są jakieś szanse, że i tam puszczą wyłącznie solówki. Na obecnej trasie 149 droga nie jest ciasna, a zainteresowanie jest dosyć duże. A po wydłużeniu trasy zainteresowanie się zwiększy. Braki taborowe może by zaniknęły. Dwie zadania 283 są obsługiwane kapenami. Skoro tak jest, zaproponowałbym wymiane na midiki, choć najpierw przywróciłbym 2480 i 2486. Tym samym tylko 283 i 136 byłyby obsługiwane tylko midikami, no i jako jedyne zresztą. Jeśli nie można zmienić taboru na 269 to powinno się zakupić dodatkowo 2 używki

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-24 18:08:09)

  @jaroslaw: Nie ma szans, aby na całej trasie linii 269 jeździły solówki. Jest to info z samej góry ZTM. Rozważane jest puszczanie solówek, ale tylko na pewnym fragmencie trasy tej linii. W sumie nie wiem jak oni to ogarną, ale midiki tam i tak zostaną.
  Sądzisz, że zajdzie potrzeba dołożenia aż 2 dodatkowych busów na wydłużonej trasie 149, aby zachować aktualną częstotliwość kursów? Na 283 też mocno wydłużyli trasę, a dołożyli tylko 1 bus.
  No ciekawe jak to będzie z tą linią 149 po wydłużeniu trasy. W komunikacie nic nie napisali o jednoczesnym zwiększeniu taboru. Obecnie widzę tam midibus znacznie częściej niż na 136.
  A w 2481 ostatnio nie za fajnie pachniało, aż wysypał się na Leśnej Górze jak obsługiwał popołudniowy dodatek linii 283. Po tym zdarzeniu od co najmniej tygodnia nie widziałem już go ani na 283, ani na 136. Być może jeździł na jakiejś innej linii, ale coś mi się wydaje, że też niebawem pójdzie do odstrzału.
  Ze starych midików mogliby przywrócić drugiego MAN-a (2486) do ruchu, ale coś to długo trwa.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-24 19:10:49)

  @Tommy po wydłużeniu trasy linii 149 oczywiście, będzie wydłużony do zaspy, będzie potrzebny jeden dodatkowy autobus, ale tylko, gdyby częstotliwość była zachowana do co 40 minut. A pewnie zwiększą czestotliwość do 30 minut, dlatego do obsługi będą potrzebne aż 4 autobusy. A co do 2481, coś czułem, że się wysypie do końca roku. Jadąc ostatnio nim na 269 za 2482 2 przystanki, głośny, trzęsło się niemiłosierne. Stan nawierzchni na leśnej górze naganny, co rzeczywiście dowodzi nasz 2481, którego na 269 powinni dawać, bo na trasie tej linii stan nawierzchni z pewnością jest lepszy

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-24 20:35:14)

  Ostatnio (we wtorek) mieliśmy mały remont Leśnej Góry (połatano większe dziury). Co ciekawe z rana na 136 dali 2482 (chyba bo raz pierwszy na tej linii), co było na dodatku nie przyuważyłem. Później na kilka godz. ruch z Leśnej Góry w ogóle wycofano. Jak przywrócono, to na 136 widziałem 2485, a na drugiej brygadzie jakiś standardowy Mercedes. Co ciekawe 2482 poszedł na linię 283. Paradoksalnie w tym dniu na jednej brygadzie 283 jeździł standardowy Solaris.

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-24 20:35:45)

  Ja na miejscu GAiT-u kupiłbym #9831 z PKS-u. Zawsze to jeden midik więcej.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-24 21:29:12)

  Temu to na 269 we wtorek citara były

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-24 22:11:45)

  @G: Fajny ten MAN-ik. Faktycznie mogliby go odkupić od PKS. Mimo iż używany, to i tak na pewno w o wiele lepszym stanie od starych, wysłużonych Neoplanów.
  
  @jaroslaw: Tak myślałem, że na 269 w tym dniu dali albo 2xC2K, albo Kapenę i C2K. Tylko dlaczego w tym dniu na 283 dali standarda (poza nim jeździły jeszcze 2xC2K i 2482)? To już nie mogli zdjąć piątego C2K ze 149? Przecież 283 ma o wiele trudniejszą trasę.
  A tak przy okazji, to jakie midiki zazwyczaj jeżdżą na 269 - 2482 i 2485?

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-24 22:23:26)

  @Tommy Ostatnio na 269 regularnie jeździ #2482 a na drugiej xo popadnie

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-03-25 10:02:23.15213)

  @Tommy dokładnie 2482, 2485 i czasem po 1 citaro (zwykle 2487)

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-03-25 10:34:17.858955)

  Pozatym, wie ktoś co z 2054?

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-25 15:44:46)

  Swoją drogą to jedna rzecz mnie zastanawia. Midikowe Citaro jest raptem o 1,5 m krótsze od standardowego busa, a jednak pojawia się na linii 269. Może nie za często, ale jednak. To co, ryzykują uszkodzenie nowego pojazdu? Czy może te 1,5 m długości ma aż tak kolosalne znaczenie na pewnym odcinku trasy tej linii?

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-03-25 17:09:52.461688)

  @Tommy Prawdopodobnie niedługo będę miał przyjemność rozmawiać z dyrektorem Zomkowskim już niedługo. A tak BTW to właśnie widziałem rozebranego 2481 na zajezdni.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-25 17:40:45)

  @mkmgdańsk a 2480 też rozebranego widziałeś?

   
• jaca (10.111.130.*) (2018-03-25 18:20:24)

  2003 kasacja

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-03-25 19:04:36.758742)

  @jaroslaw Widziałem 2486, ale całego.

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-03-26 08:34:12.65473)

  Czyli jednak 2486 wróci do ruchu

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-26 15:35:21)

  A zatem 2480 i 2481 zostaną definitywnie skasowane?
  No to ładnie, zostanie tylko 7 midików + ewentualnie 2486. Muszą kupić jakieś używki, bo 2 nowe midiki pojawią się dopiero w przeciągu 12 miesięcy (a nawet z nimi i tak takich wozów będzie za mało). Już wiadomo, że będą to kolejne Citara. Dziwne, że tylko jedna firma stanęła do przetargu.
  
  @#mkmgdańsk: Z dyr. Zomkowskim będziesz rozmawiać na temat taboru na linii 269?

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-26 18:32:03)

  Dlatego powtarzam się, piszmy do GAiT-u, żeby kupili #9831 albo inne używki. To może odnieść jakiś efekt, bo w grupie siła.

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-03-26 18:37:10.476517)

  Na 269 mają się pojawić MB O405N (mają ino zrobić jazdę próbną najpierw) a co do 9831 i reszty floty PKS spod znaku Lwa, to też GAiT powinien je odkupić i zastąpić najstarsze O405GN2.

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-26 20:01:32)

  PKM Gdynia kupił ex. #9274 i #9275. To bardzo dobre wozy i na pewno jeszcze długo posłużą, GAiTy powinni pójść za ciosem.

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-26 20:39:50.269361)

  @Tommy Nie wiem, na jaki temat. Pod zdjęciem 2482 napisałem też o tym. Mogę poruszyć temat taboru na 269 jak i mogę postarać się coś zdziałać ws. 136 (chyba wiadomo o co chodzi). Być może będę się z nim widział już w czwartek.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-26 20:41:31)

  Bo pewnie GAIT polubił Mercedesy. Szkoda, że od 13 lat GAIT nie zamawia MANików :-(

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-26 20:44:18.651487)

  Tak naprawdę to mogę poruszyć wiele tematów. Dlatego jeżeli drażni was jakiś odcinek trasy (np. 136) czy inny temat dla ZTM, to możecie tu podawać, a ja postaram się coś zdziałać.

   
• Shark (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-26 22:30:03)

  Czyli mercedesy 002,003,008 sa skasowane?

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-27 00:03:16)

  @#mkmgdańsk: Wiesz, ja jakiś czas temu rozmawiałem z dyr. Zomkowskim, ale telefonicznie. Poruszałem temat linii 136 i 269. No i to info, że na całej trasie linii 269 nie mogą jeździć standardowe autobusy pochodzi właśnie z tej rozmowy.
  W sprawie linii 136 niestety niewiele wskórałem. Dowiedziałem się jedynie, że planowana jest reorganizacja (będą pisać do Rady Dzielnicy jakie są uwagi mieszkańców), ale linia niestety pozostanie na Leśnej Górze, bo emeryci, itd. :(
  Mi osobiście zależałoby chociaż na skróceniu kursów wykonywanych przez Leśną Górę do godz. 20:00 (późniejsze kursy są i tak puste, bo przecież logiczne jest, że emeryci o tej porze już nie podróżują oraz, aby GAiT przestrzegał wielkości taboru (midiki).
  Oczywiście bardzo Ci dziękuję jak poruszysz ten temat podczas osobistej rozmowy z dyrektorem. Każdy głos jest bardzo ważny.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-27 00:45:03)

  A tu (https://radiogdansk.pl/wiadomosci/item/61618-autobus-linii-136-w-gdansku-od-niedawna-jezdzi-inna-trasa-nie-wszyscy-sa-jednak-zadowoleni) znalazłem takie info, z którego wynika, że również mieszkańcy górnego Niedźwiednika (Góralska) są niezadowoleni ze zmiany trasy linii 136.
  A z Leśnej Góry to zadowoleni są tylko ci, którzy nie odczuwają skutków przejazdu tak ciężkich pojazdów.
  
  P.S. 2485 już tak ładnie nie wygląda jak na zdjęciu. :(

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-03-27 07:39:15.952673)

  Standard na 269 faktycznie jeat potrzebny. GAIT Zniweluje nieco braki taborowe. Na 149 także pchają solówki. Obecna trasa nie jest ciasna, a zainteresowanie jest duże. A po wydłużeniu trasy stanie się jeszcze większe. Także i w ten sposób zniwelujemy braki

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-03-27 08:43:21.113299)

  @Tommy Może uda mi się przekonać, aby wycofać 136 z Leśnej Góry. Przecież są argumenty w post. tego, iż emeryci mogą przecież podjechać na chociażby Góralską i tam poczekać na 136. Można się też wesprzeć chociażby informacjami z powyższego linku. Jeśli to nie pomoże, to chociaż postaram się, aby zajazdy były tylko do 20. Co do odp. taboru, ja już mam nawet pomysł, jak to wszystko zrobić, żeby na 136 jeździły tylko midiki. Potrzebuję tylko rozplanowania brygad i dodatków na liniach midikowych. Gdyby ktoś, np. 2253, znał to proszę o podanie. Będę bardzo wdzięczny.

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-03-27 08:45:54.651409)

  @jaroslaw Właśnie- można posłać solówki na 149.

   
• jelczbusm11 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-27 09:42:43)

  Teraz będzie ciekawie: spektakularny objazd na 210...

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-03-27 16:49:12.917778)

  Przy moim domu

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-27 17:36:45.919298)

  Ok, a po ile brygad jest na liniach midikowych (włączając Łostowice w weekendy)? Rozumiem, że wtedy na wszystkich tych liniach są 2 dodatki rano i popołudniu?

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-27 19:20:18)

  @2253: Wyjaśnij proszę co oznaczają te liczby po numerze linii: 283-"14", 158-"13", 149-"31", 149-"11", 179-"34" oraz godziny 7:38 i 7:49.
  Kiedyś jak midik schodził z porannego dodatku linii 149, to trafiał na linię 136, co było bardzo sensowne. Czemu się z tego wycofano?
  Teraz jak dodatek poranny schodzi z linii 136, to trafia na linię 116. Po południu ponownie wraca na 136. A zatem bardzo rzadko midik trafia też w tygodniu na 116.
  Może wiesz gdzie kierowany jest dodatek poranny i popołudniowy z linii 283 (midik, nie Kapena). Np. dzisiaj jest to 2485 (a wczoraj 2482).

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-27 19:38:45.483651)

  @Tommy Z tego co wiem, to te liczby po numerze linii, to ozn. dodatków, a godz. (które de facto nie są nimi) to czas pracy.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-27 20:38:11)

  @#mkmgdańsk: Jak rozmawiałem z dyrektorem, to przedstawiałem argumenty m.in. że:
  1. Emeryci mają przecież linię 283 i mogą przesiąść się na Potokowej, skąd odjeżdża masa autobusów na Wrzeszcz.
  2. Na Leśnej Górze autobusy linii 136 i 283 mają spore problemy z minięciem się (często wjeżdżają na trawniki i chodniki), bo ulica jest za wąska. Kilka razy pojawiał się nawet nadzór ruchu jak się zblokowały.
  3. Osób z Leśnej Góry, które rzeczywiście jadą na Wrzeszcz jest może kilka. Przeważnie wykonywane są podjazdy 1-2 przystankowe w obrębie już Leśnej Góry (linia 283 do tych celów przecież wystarczy). Zdecydowana większość korzystających z linii 136 to osoby z Góralskiej (górny Niedźwiednik). Nie dziwi zatem ich protest, o którym można przeczytać w artykule, a także na forum Niedźwiednika.
  4. Protestują także mieszkańcy Leśnej Góry, mieszkający na trasie przejazdu. Nieprawdą jest to, że wszyscy z Leśnej Góry są zadowoleni, o czym napisane jest w artykule. Sąsiedzi słali petycje i prosili o wycofanie 136, a pozostawienie tylko 283, aby ograniczyć uciążliwość.
  
  Proponowałem także różne rozwiązania:
  1. Wycofanie 136 z Leśnej Góry, pozostawienie jej dla mieszkańców górnego Niedźwiednika i obsługiwanie jej solówkami, a dla mieszkańców dolnego Niedźwiednika (Leśnej Góry) wprowadzenie linii uzupełniającej 236 obsługiwanej Kapeną.
  2. Pozostawienie 136 na Leśnej Górze, ale aby kursy na tej ulicy zostały ograniczone z rana i wieczorem (wtedy przecież emeryci i tak nie korzystają, bo śpią. Dodatki poranne i popołudniowe także puszczać z pominięciem Leśnej Góry - bezpośrednio z Wrzeszcza na Niedźwiednik (te kursy mogłyby być obsługiwane solówkami).
  
  Ponadto uważam, że dwukrotny wjazd na ulicę Leśna Góra jest bez sensu i tylko potęguje natężenie ruchu. Po co autobus jeździ trasą: Wrzeszcz - Leśna Góra - Niedźwiednik - Leśna Góra - Wrzeszcz? Przecież może jeździć trasą: Wrzeszcz - Niedźwiednik - Leśna Góra - Wrzeszcz z pętlą tylko we Wrzeszczu PKP. Trasa tej linii jest bardzo krótka i nawet jeśli autobus złapie jakieś opóźnienie na Słowackiego, to spokojnie je wyrówna podczas postoju we Wrzeszczu PKP.
  90% osób korzystających z linii 136 to osoby z Góralskiej, a więc autobus jadąc z Wrzeszcza powinien jechać bezpośrednio na Niedźwiednik. Tam wysiadaliby i wsiadali mieszkańcy Góralskiej, po czym autobus zjeżdżając w dół wjeżdżałby w Leśną Górę i wypuszczał oraz zabierał mieszkańców Leśnej Góry. A potem na Wrzeszcz. Co to jakaś tragedia stałaby się, gdyby to nieliczne grono z Leśnej Góry jadące z Wrzeszcza przejechało się na Niedźwiednik?

   
• jelczbusm11 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-28 15:16:53)

  mkmgdańsk: Gdy będziesz rozmawiał z dyrektorem w czwartek to warto także wspomnieć o 210. Pomija ona teraz przystanki Marsa i Jednorożca sprawiając, że pasażerowie są pozbawieni autobusu i muszą iść daleko(często ponad 2 km). Moim zdaniem trzeba postawić przystanki tymczasowe na skrzyż. Jednorożca z Galaktyczną oraz skierować 210 na ul. Homera i uruchomić przystanki obok skrzyżowania z ul. Flory-stamtąd dużo bliżej jest na ul. Wodnika niż z np. ul. Galaktycznej.

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-28 18:51:38.707898)

  @Tommy i jelczbusm11 - Na razie jeszcze nie będę rozmawiać z dyrektorem, ale gdy będę wiedzieć, kiedy będę rozmawiać, to napiszę i uwzględnie te argumenty podczas rozmowy.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-28 20:52:32)

  Polecam opowiedzieć o drogach na 512 i 269. Porównajcie - jakie drogi są a co kursuje. Na 512 mijanie się z samochodem nie jest zbyt łatwe, a puszczają solówki. Na 269 jest mniej ciasna droga, a kursują midiki. Jestem ciekaw co da przejazd techniczny. W zależności od tego jak wyjdzie, ZTM podejmie odpowiednie działania. Dodatkowo, polecam przejechać się objazdem na 210

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-29 08:28:01)

  @jelczbusm11 Kierowcy na 210 wyjeżdżają z ul.Jednorożca przejeżdżają przez całą ul.Wodnika i obsługują przystanki Marsa i Jednorożca, może nie wszyscy, ale kilku widziałem.

   
• jelczbusm11 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-29 13:26:20)

  Tak, na stronie ZTM są one uwzględnione. 210 obsługuje przystanki Marsa i Jednorożca.

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-29 20:08:39.594162)

  @Tommy - użytkownik @Wojciik pod zdjeciem 2482 na 269 napisał, że 2480 przechodzi remont i wróci do ruchu za ok. tydzień

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-29 20:12:18.238893)

  A tak wg. to prawdopodobnie będę też rozmawiać z prezesem GAiT-u najpóźniej do stycznia, więc może uda się załatwić zakup #9831

   
• 

  Karol Woźniak (2018-03-29 20:47:10.478037)

  9831 jest zbyt cenny, żeby go sprzedawać.

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-29 21:01:40)

  @KW Ale nie jest używany, dlatego lepiej, żeby został sprzedany do GAiT-u razem z innymi Lwami z PKS-u

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-03-29 21:07:01)

  Ale i tak nieużywany od początku 2018 roku, więc PKS może go sprzedać, a GAIT go kupić

   
• 

  Karol Woźniak (2018-03-29 22:16:37.031805)

  To, że Wy go nie widzicie to nie znaczy, że jest nieużywany.

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-29 23:17:48.883202)

  @KW - no to może zamiast 9831 jakieś używane midiki. Takich przecież nie brakuje.

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-03-29 23:25:14.289104)

  9831 GAiT ma testować, a może kupi, a na 269 mają być standardy. Kiedy? Nie wiem xD

   
• kowalski (*.21.123.88.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-03-31 21:27:27)

  Gwoli wyjaśnienia - na 136 w dni robocze jedna solówka jest planowa. Zadanie 136/11 robi kurs o 5:15 z Wrzeszcza PKP, po czym przechodzi na brygadę 184/1, na której jeździ już cały dzień, do późnego wieczora. Ponieważ tutaj jest wymóg 3-drzwiowca, można tu spotkać MANa, Solarisa, Mercedesa Conecto, a nawet Citaro C2. I jedzie to przez Leśną Górę!

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-04-01 07:57:44)

  W piątek i tak na 136 były tylko solarisy +8014 na 116 za 2723

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-01 09:22:10.969334)

  @jaroslaw - Potwierdzam.
  @KJ - a wiadomo chociaż z grubsza kiedy 9831 pojawi się w GAiT?
  Odnosząc się do komentarza @kowalski, jednocześnie zwracając się do @Tommy, wnioskuję, że ten kurs mógłby omijać Leśną Górę, a pozost. zajeżdżałyby wg. pomysłu @Tommy 😊

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-01 18:20:22)

  Cieszy, że 2480 wróci do ruchu, ale ja czekam jeszcze na 2486 i kolejne midiki (2 nowe i może jakieś używane).
  Świetnie gdyby GAiT odkupił 9831 od PKS-u. Chętnie bym zobaczył ten wóz na 136.
  Tak, ten kurs, o którym pisze @kowalski (z tym że mi wychodzi, że ten kurs rozpoczyna się z Galerii Bałtyckiej o 5:24) oczywiście zawsze realizowany jest solówką. No i po co ten kurs na Leśnej Górze? Dla kogo? Dla emerytów, którzy o tej porze smacznie sobie śpią?
  Jeszcze ciekawsza sytuacja do niedawna miała miejsce na kursie o godz. 21:48 z Wrzeszcza PKP. Midibus ze 136 schodził na jakąś inną linie, a na 136 wchodził stanardbus. Czemu tak robili - nie wiem. Chyba się jednak z tego wycofali, przynajmniej w tygodniu. W weekendy niestety nadal tak robią i midibus we Wrzeszczu PKP schodzi na linię 157, a na 136 o 21:53 wchodzi standardbus. Później jak 157 zrobi swój kurs, to midibus ponownie we Wrzeszczu PKP wraca na 136 o godz. 22:48 na swój ostatni kurs na tej linii. I niech mi ktoś wytłumaczy sens takiego rozwiązania? Po co zdejmują na 1 wieczorny kurs midika z linii midibusowej i dają standarda w porze, gdy autobus jeździ pusty, albo są w nim góra 2 osoby? Tylko dlatego, że tak GAiT-owi pasuje łączenie kursów na różnych liniach?
  
  @#mkmgdańsk: Dokładnie. Kursy poranne i wieczorne powinny omijać Leśną Górę i GAiT może sobie na nie dawać nawet przeguby. Poranne i popołudniowe dodatki też powinni puszczać bez wjazdu w Leśną Górę i na nich dawać solówki. Tylko kurs całodzienny, na którym jeździłby midibus powinien zajeżdżać na Leśną Górę.
  Myślę, że wszyscy byliby zadowoleni z takiego rozwiązania. Emeryci z Leśnej Góry mieliby swój bezpośredni autobus na Wrzeszcz, zmniejszona zostałaby uciążliwość dla mieszkańców Leśnej Góry, którzy zamieszkują na trasie przejazdu, a osoby z Góralskiej (którzy w 90% korzystają z linii 136) mieliby więcej kursów, które na dodatek obsługiwane byłyby standardowymi autobusami.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-01 19:06:51)

  @kowalski ma rację. Rzeczywiście chodzi o kurs o 5:15 z Wrzeszcza PKP, a nie ten o 5:24 z Galerii Bałtyckiej. Mój błąd.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-01 19:35:36.360355)

  Pomyliłeś się. Ten kurs zaczyna na Wrzeszczu PKP i rusza stamtąd o 5:15. O 5:24 z Galerii Bałtyckiej jedzie brygada 136+116/2 - jest to całodzienne zadanie dla linii 136, przy czym robi też dwa kółka na 116 - o 4:45 z Galerii Bałtyckiej oraz o 18:25 z Wrzeszcza PKP - powroty z Matemblewa o odpowiednio 5:02 i 18:52. I tu planowo na tym zadaniu jest midik.
  
  A jak jest w weekend?
  
  Na 116 jest jeden całodzienny midik (116/1).
  Na 136 też jest całodzienny midik (136/1). Tworzy on zadanie 136/1+157/41+136/1 (trzeba się więc przelogować w R&G i Tristarze na inne zadanie dwa razy wieczorem). Jako 157 jedzie on o 21:43 z Wrzeszcza PKP i wraca z Bysewa o 22:17. Po ostatnim kursie 136 zjeżdża na pusto z Niedźwiednika do bazy (jakby nie można było puścić skróconego do Galerii Bałtyckiej - kasa, misiu, kasa).
  Z kolei zadanie ze 157, wchodzące na 136, to zadanie 157/2+136/42+157/42. Jest to zadanie na solówkę 3-drzwiową (od MANów, przez Solarisy i Conecto do Citaro C2). Po kursie na 136 wraca na 157, gdzie robi kółko o 22:38 z Wrzeszcza PKP i o 23:12 z Bysewa (z pominięciem Transportowców-Kartuskiej-Fabrycznej), po czym zjeżdża do bazy.
  
  I to jest praktycznie cały obraz sytuacji.
  
  Ciekawe jest również to, że niedawno na zadaniu 136+116+136+116/1 (dodatek 136 i międzyszczytowa oraz wieczorna 116) była Kapena #2907. Aż woła to o pomstę do nieba...
  
  Trochę rozpisałem się, ale mam przy okazji jedno pytanie do obeznanych: jak wygląda podział midików (w tym Kapen) oraz zadań na nie między stacje ruchu Gdańsk/Śródmieście i Wrzeszcz? To też ważna kwestia, ponieważ pozwoli nam określić, co teoretycznie powinno być kierowane na poszczególne zadania.
  Dla nieobeznanych podpowiem - część autobusowa GAiT podzielona jest na stacje ruchu Śródmieście (zwaną też stacją ruchu Gdańsk) i Wrzeszcz. Podział ten dotyczy wozów, zadań oraz kierowców, w tym ich przełożonych i przedziałów numeracji służbowej.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-01 19:36:29.178398)

  PS. Wyjaśnienie pomyłki przyszło w czasie, kiedy pisałem powyższy post - za powtórzenie się przepraszam.

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-04-01 20:23:14.014862)

  @Tommy - gdyby GAiT dawał przeguby dopiero byłby luksus 😁 Ale to raczej nierealne.
  
  @kowalski - fajnie że wiesz, jak to wygląda ze 116 i 136.
  
  Ogólnie z tego wszystkiego postaram się zrobić jeden wielki plan i go przedstawić dyr. Zomkowskiemu.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-01 20:42:04.267679)

  To zasługa obecności tych danych na portalu Otwarte dane ZTM (http://91.244.248.19/dataset/tristar, zasób Rozkłady jazdy) oraz wykazu wozów w ruchu na portalu przyjazdy.pl.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-01 21:02:43)

  Dzięki @kowalski za dokładne zobrazowanie jak wygląda łączenie kursów linii 136 z liniami 116 i 157.
  A powiedz po co to łączenie w weekendy zadania linii 136 z linią 157? Tak wynika z rozkładu jazdy 157, że GAiT musi zamieniać autobusy na tych liniach na 1 kółko? Jeśli tak, to nie można spróbować połączyć linii 157 we Wrzeszczu z jakąś inną linią obsługiwaną tym samym taborem (solówkami)?
  Może wiesz dlaczego wycofano się z łączenia zadania linii 149 z linią 136 w dni powszednie?

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-01 21:05:41)

  @#mkmgdańsk: Widziałem w któryś weekend jak przegub na linii 184 wjeżdżał na Niedźwiednik. Mocno się zdziwiłem, he he.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-01 22:02:01.19276)

  @Tommy - co do likwidacji łączeń, jest tak, jak w disco polo: "jak do tego doszło, nie wiem". Jeśli chodzi o te istniejące - może tu chodzić o obowiązkowe co najmniej 15 minut przerwy dla kierowców. Przy czym solówka ze 157 ma 10 min przerwy zanim ruszy jako 136, a midik stamtąd przed kursem 157 ma tylko 5 min. O ile gdyby midik został na 136, to by miał 15 min przerwy, to jeśli solówka zostałaby na 157, musiałaby ruszać od razu lub czekać 55 min. O więcej możesz popytać gdańskich phototrans.euowiczów pracujących w GAiT - choćby @PIXARa lub @mike`a.gda.
  Poza tym - przegub na 184 występuje planowo w piątki i soboty wieczorem. Jest to zadanie 184/51, które wyjeżdża z bazy o 20:14 i zaczyna o 20:24 z Dworca Głównego. Potem robi kursy o 21:12 i 22:42 z Niedźwiednika, a także o 21:51 z Wałów Piastowskich. Po dojeździe kursu z 22:42 na Wały Piastowskie, wóz jedzie na Jana z Kolna na 13-minutową przerwę. Po niej jedzie na pusto na Dworzec Główny i o 23:30 rusza jako nocne N6/11 do Niedźwiednika, po czym jedzie na pusto na Żabiankę SKM. Rusza stamtąd o 0:13 jako N12/11 i obsługuje to zadanie do końca nocy. W pozostałe dni zadania te obsługuje solówka, a przez cały tydzień obsługuje to stacja ruchu Wrzeszcz.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-01 22:03:44.612805)

  Przepraszam za byka powyżej - system słowo "T.W.B" (celowo z kropkami) zastępuje adresem galerii. Miało być "T.W.Bowiczów" (też celowo z kropkami.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-01 22:09:32.716124)

  PS. W związku z tym, że omówione zadanie jest zadaniem nocnym, to od niedzieli do czwartku, gdy jeździ solówka, spotkać można na nim Mercedesa O405N lub MANa (Solarisa tylko i wyłącznie od wielkiego dzwonu), a w piątki i soboty MANa NG313 lub SU18.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-01 23:17:36.541121)

  No i z kronikarskiego obowiązku informuję, że dziś całodzienne 136 (łączone ze 157) obsługiwał Conecto #2735 (czyli kolejny raz GAiT miał przydział w poważaniu), zaś 157/2 łączone ze 136 - Solaris #2087.

   
• 

  Karol Woźniak (2018-04-01 23:40:23.825582)

  2735 jeździł "właściciel".

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-02 01:42:26)

  A to "właściciel" 2735 nie powinien przesiąść się w tym dniu na midika? A gdyby dostał w tygodniu np. linię 269 albo 283 to co wtedy, też by wyjechał swoim wozem?
  Swoją drogą midibusy nie mają "właścicieli"? Teraz widzę tam różnych kierowców, a na samym początku jak GAiT przejął te linie od Gryfa (283) i Planetobusa (149), jeździli tam stali kierowcy.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-02 10:07:17)

  Dzisiaj też na 136 solówka - 2746, a z podglądu na przyjazdy.pl wynika, że na liniach 113, 116, 213, 295 jeżdżą midiki.
  W dni powszednie GAiT tłumaczy się, że nie daje na 136 midika ze względu na braki taborowe. A w weekendy i święta, gdzie midiki są do dyspozycji (bo na 149 i 283 jeżdżą Kapeny, a 269 i 512 w ogóle nie kursują) jakie tłumaczenie? Takie, że kierowcy nie chce się przesiąść z "własnego" wozu? Jakaś parodia.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-02 11:23:28.596428)

  W soboty, niedziele i święta midiki na 113, 213 i 295 są planowe.
  Ostatnio na dodatkach 110, 129, 155, 156 i 179 (wszystko na solówki) pojawiały się... banany. Nie znam przyczyny takiego stanu rzeczy. Brak sprawnych solówek, czy może znowu właściciel chciał, to dostał?

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-04-02 11:40:53.469009)

  @kowalski na 110, 155 i 156 napełnienia w solówkach ogromne, w przegubie będzie lepiej. Na 129 i przeguby puszczają praktycznie bezsensownie, na tej linii nie spotkałem dużych napełnień. Na 179 od wydłużenia trasy nie spotkałem banana

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-02 12:15:44)

  No ja rozumiem, że w weekendy i święta midiki na liniach 113, 116, 213 i 295 mogą być planowe, ale nie rozumiem dlaczego na 136 - gdzie midik powinien być CAŁY TYDZIEŃ nawet w dni wolne od pracy puszczane są solówki. Dla mnie to jakaś paranoja. Przecież to ta linia powinna mieć priorytet w weekend. W tygodniu to wiadomo - 269 i 283 w pierwszej kolejności dostają midiki, później 149, a na końcu 136.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-02 12:18:51.077334)

  Banan pojawił się na popołudniowym 179/34 chyba 14 marca. Był to (o ile dobrze pamiętam) #2621 i wcześniej tego dnia jeździł na porannym 156/12.
  Co do dużych napełnień - skoro solówki są napakowane, to ZTM musi to zobaczyć i coś z tym zrobić!

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-02 13:53:48.903524)

  @jaroslaw - czyli okazuje się, że nie tylko ja zauważyłem tłok na 110. Fajnie gdyby GAiT (i ZTM!) coś z tym zrobili, bo w godzinach szczytu w takim holendrze czy bananie zapełnienie 75-80%? W solówce wtedy jest jeszcze gorzej.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-04-02 14:30:20)

  110 wraz z 157 są takie zapełnione, że ZTM powinien puszczać tam przeguby. Sam jadąc pewnego dnia 2049 kursem z wrzeszcza na 157 o 13:02 doświadczyłem duuuuuży tłok. I tak aż do przystanku Agrarna. Myślę, że na 169 i 179 powinno się za to wycofać przeguby i wysłać solówki

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-02 16:00:04.704253)

  @jaroslaw - Dobry pomysł! Kolejny punkt do mojego planu

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-02 16:02:05.800422)

  Zresztą nawet raz dosyć niedawno był przegub na 157, bodaj 2657. To było jakoś w lutym (zmieniałem wtedy telefon, jego zdjęcie to jedno z ostatnich wykonanych starym )

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-03 15:03:33)

  No i #2480 dzisiaj wyjechał. Z rana był na linii 283, a teraz z podglądu wozów na przejazdy.pl wynika, że jeździ na 116! Komuś się numery linii pomyliły? Skoro ten wóz jest do dyspozycji, to dlaczego nie jest na linii 136 (gdzie jeżdżą #2715 i #2746)?
  Na pozostałych liniach midikowych:
  a) 269 - #2485
  b) 149 - #2487 i #2491
  c) 283 - #2482, #2488, #2489 i #2490

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-03 19:24:29)

  Na przejazdy.pl pokazują się numery taborowe? Dwa razy sprawdzałem i nie bylo.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-03 20:09:09)

  Ano pokazują się: https://przyjazdy.pl/ruch
  Swoją drogą gdyby nie @kowalski, to bym nawet nie wiedział, że takie fajne rzeczy można sobie podejrzeć w sieci.

   
• G (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-03 21:53:57)

  @Tommy Do niedawna taka możliwość była w aplikacji MyBus, ale to usunęli i nie chcą do tego powrócić.

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-04-04 07:44:28.672366)

  2486 znów jeździ

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-04 08:50:26)

  Na 269 wyjechał?
  Dzisiaj 2480 pojawił się na 136. No to sobie pojeździł. Już zamieniony na 2007. :(

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-04-04 15:09:52.191344)

  Na 269 br.2.
  2480 wg. strony, którą podawałeś, 2480 był na 138

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-04 15:22:24)

  Tak, po 14:00 wrócił tyle, że na linię 138! A na 283 na dodatku dali Kapenę 2905, choć przecież mieli midika. Brak słów!
  Z rana 2480 był na 136, ale z niewiadomych przyczyn został zdjęty. Jak naciśniesz na numer wozu, to wyświetlone zostaną kursy, które wykonał na danych liniach dzisiejszego dnia.

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-04-04 16:25:57.554489)

  Zapomniałem sprawdzić, mój błąd A 2485 na linii 269 też skapitulował i dali 2482.

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-04-04 21:16:35.208163)

  Kapeny to powinny być wszystkjie wysłane do huty lub sprzedać to jakiemuś idiocie co połasi się na ten złom.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-04 22:28:36)

  @Krystian Jacobson: Nie wiesz może czy GAiT poza zamówionymi 2 nowymi Citaro K, planuje w najbliższym czasie jeszcze kupić jakieś używane midibusy?
  Z tymi standardami (MB O405N) na 269 to jest pewne info? Będą jeździć na całej trasie tej linii?

   
• 

  empi (2018-04-04 22:40:43.868551)

  O czym w ogóle jest ta dyskusja na prawie 100 komentarzy?

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-04-05 02:28:27.820963)

  @Tommy poza przetargiem na 2 nówkami nic na ten temat nie znalazłem
  @empi taki zbieg okoliczności 😃

   
• 

  Karol Woźniak (2018-04-05 07:10:02.882735)

  O wszystkim i o niczym. Co ciekawe poprzednie zdjęcie tego wozu ma też sporo komentarzy.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-05 19:14:38)

  Jest już nowy rozkład linii 149. Co ciekawe od 9.04 linię obsługiwać będzie 2 przewoźników: GAiT i BP Tour! Czyżby GAiT zabrakło wozów?
  Ciekawe czym ta linia będzie obsługiwana od 9.04 - zarówno przez GAiT jak i BP Tour?
  BP Tour zdaje się ma tylko jednego midika i musi nim obsługiwać linię 574.
  
  P.S. #2486 dzisiaj obsługiwał linię 283.

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-04-05 20:08:55.42083)

  2485 był na 195

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-05 20:17:26.237439)

  @Tommy - podejrzewam że będą Conecto. Plus jeszcze doszła 249 jeżdżąca w drugą stronę. Też obsługiwana przez GAiT i BP Tour. Też obstawiam na tej linii Conecto.

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-05 20:17:52.905694)

  Conecto oczywiście te z BP.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-05 20:35:20)

  @jaroslaw: Po południu #2485 wrócił na 283.
  Czyli sądzicie, że na 149/249 puszczą standardy? Teraz przecież w tygodniu dają tam po 2 krótkie Citara (a kiedyś dzielili po jednym na 136 i jednym na 149). A po co 2 przewoźników? GAiT ma przecież wystarczająco standardowych wozów.

   
• jaroslaw (*.play-internet.pl) (2018-04-05 20:58:01.945857)

  No i po co stworzyli dodatkowe 149 (249),
  Tak z grubsza, na linii OF chyba będzie problem z rozsadzeniem autobusów GAITu :-(

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-05 22:00:08.548438)

  @Jarosław - w sumie mogli puścić 149 w obu kierunkach, ale jednak ta linia jest potrzebna w dwóch kierunkach, nawet w takiej postaci.
  
  @Tommy - może dwóch przewoźników jest po to, aby GAiT miał wystarczająco dużo wozów na rezerwę?

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-05 22:08:24)

  Sądzę, że stworzyli linię 249, aby ludziom odjeżdżającym z Wrzeszcza PKP nie myliło się, w którym kierunku pojedzie autobus.
  @#mkmgdańsk: A może BP Tour szybko postarał się o kolejnego midika, których GAiT-owi brakuje i dlatego ZTM dał im obsługę tej linii?
  Wszystko okaże się już w poniedziałek. Zobaczymy co wyjedzie z BP Tour na linii 149/249.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-06 11:42:59)

  Już było dzisiaj normalnie na 136 - #2485 na całodziennym i #2480 na dodatku. No i jakiś mądry zdjął #2485 z linii 136 po godzinie 10:00 i dał na 149. Przez to na 136 nie odbył się jeden kurs!!! Na 136 oczywiście podstawiona została solówka - #2719 - jakby nie można jej było dać na 149 (skoro tam wóz padł). Normalnie ręce opadają.

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-06 15:10:00.061479)

  @Tommy - nie sądzę że BP Tour zakupił kolejnego midika. Raczej wyjadą od nich Conecta.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-06 16:13:56)

  @#mkmgdańsk: Okazuje się, że na stronie ZTM podają, że także inne linie (np. 132, 166, 227 czy 232) obsługuje niby tych 2 przewoźników (GAiT i BP Tour). A zatem albo jest to jakiś błąd, albo szykuje się jakaś rewolucja.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-04-06 19:20:03)

  132 w weekendy jest obsługiwane bipi tourem. W dni powszednie Gaitem

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-06 20:38:02.390931)

  Jeśli chodzi o 132, to żaden błąd - już w zeszłym roku były autobusy PKS Gdańsk 😀

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-06 20:39:20.642456)

  A co do 232 - polecam zajrzeć na kanał "Typowy Kierowca GAiT", pod nagraniem z linii 232 będzie wszystko wyjaśnione 😊

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-06 20:39:38.28477)

  Oczywiście kanał na Youtube.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-04-07 11:04:24)

  Ciekawe czy od poniedziałku na 149 (i nowej 249) zobaczymy midiki z GAITu.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-07 12:26:11.850259)

  Obsługa 149 i 249 od poniedziałku będzie wyglądać następująco:
  149 - liczba zadań bez zmian (całodzienna brygada 149/1, poranny dodatek 149/11 i popołudniowy dodatek 149/31). Wszystko bez zmian z GAiTu, zatem obecność BP Toura w rozkładach jest tu błędem.
  249 - będą brygada całodzienna 249/2, poranny dodatek 249/12 i popołudniowy dodatek 249/32. Całodzienną brygadę weźmie GAiT, zaś dodatki BP Tour.
  149/1 od poniedziałku będzie miało wyjazd jako 249 od przystanku Leszczyńskich do Wrzeszcza PKP przez Zaspę, Przymorze i Oliwę (stąd więc będzie zadanie 249/1).
  
  Co do BP Toura na 166 i 227 - naprawdę tam jeździ i to planowo.
  Na 166 BP Tour już od 22 stycznia (3 tygodnie po wejściu do Gdańska!) robi dwa kursy na trasie Sztutowska-Dworzec Główny o 4:35 i 5:01. Pierwszy z nich to zadanie 166/12, który potem jeździ jako poranny dodatek o tym samym numerze na liniach pruszczańskich - więc obsługa przegubem. Zaś drugi z nich to 166/11, który potem jeździ jako całodzienne 256/1. Jeździ tu i solówka, i przegub (tylko nie wiem, co planowo).
  Na 227 BP Tour jest "wtyczką" i jeździ tam od 12 marca. Zadanie 227/11 odjeżdża poza rozkładem o 6:27 z Chełmu Cienistej. Potem przechodzi na 117/13 - robi kurs do Sopotu Przylesia, a stamtąd do Sopotu Hestii, skąd zjeżdża do bazy na Połężu w Gdańsku. Obsługa zawsze przegubem - zatem na 117 wróciły przeguby po 2 miesiącach przerwy.

   
• Tommy (*.dynamic.chello.pl) (2018-04-09 07:09:00)

  Na 149: #2488 i #2490 (GAiT), na 249: #2491 (GAiT) i #8401 (BP Tour) - czyli same midiki.
  
  A na 136: #2073 i #2720 - czyli same solówki.
  
  BEZ KOMENTARZA.

   
• jaroslaw (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-04-09 19:18:49)

  Na 269 dziś był zacny duet: 2480 i 2482. Ciekawe, co jutro da ZTM

   
• KS (*.centertel.pl) (2018-04-10 15:56:21.101698)

  Dzisiaj Bp Tour śmiga na 186/31 wozem 8507. W kierunku Wałów wyświetla się Gdańsk Jana z Kolna. Wygląda na to, że Bp Tour na wszystkich liniach, które mają kraniec na Wałach Piastowskich ma błędnie zaprogramowany opis.

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-04-10 18:38:38.750115)

  @KS - ale to ZTM dał błędne dane, bo na jakdojade.pl też jest Jana z Kolna 😐
  Za to na 116 ok. 16 widziałem 8519 😮

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-10 19:47:11.598711)

  Teraz #8507 jeździ na... 130.

   
• kowalski (*.centertel.pl) (2018-04-10 19:48:18.275149)

  A #8519 jeździł po 16 na 117, a nie na 116.

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-04-10 20:59:50.730986)

  No to może #8518, bo na pewno jechał przegub z BP Touru na 116 do Wrzeszcza, bo widziałem oznaczenia.

   
• ks (*.centertel.pl) (2018-04-10 21:28:48.315895)

  Na 116/34 był 8510. Teraz jeździ sobie na 110/02

   
• Paweł (*.gdansk.vectranet.pl) (2018-06-20 19:57:37.84726)

  Wszystkie Neoplany N4007 zostały wycofane w ostatni piątek.

   
• Jarek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-06-30 10:08:46)

  2480 wrócił znowu XD

   
• jarek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-08-26 21:38:52)

  2481 prawie gotowy do ostatecznej kasacji

   
• XA (*.dynamic.mm.pl) (2018-10-19 15:30:50.717338)

  wpiszcie mu kasacje tak jak 2482,2010,2504,2002,2005,2007,2010,2011,2013, 2015,2021,2604 oraz 2722

   
• Leo Azarewicz (*.dynamic-4-waw-k-1-2-0.vectranet.pl) (2022-05-15 11:43:41)

  oraz 2046,2056,2057,2058,2060,2088,2505,2016,2032,2008,2710,2711,2726,2705,2036,2625,2627,2640,2616,2618,2626,2628,2631,2632,2633,2636,2637,2638 i 2639. Ponadto wpisane z tych powyżej mają tylko 2482 i 2504. Za to 2619 nie powinien mieć wpisanej kasacji, bo kupił go prywatny właściciel, bodajże z Gdyni

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: