Not logged in | Log in | Sign Up
4
File size: 401.92kB
(trzy lata po wykonaniu zdjęcia - w 2000 roku - dotarła tu I linia metra, piętnaście lat później - w roku 2015 - dołączył do niej centralny odcinek II linii).
Zdjęcie przedstawia jedno z "dziwadeł", jakie co roku z okazji Święta Zmarłych fundował ZTM: krótkiego Ikarusa na "przegubowej" linii przyśpieszonej 500, łączącej Dworzec Centralny z prawobrzeżnym Bródnem.
W dodatku w miejscu, w które linia zazwyczaj nie zagląda.
Po lewej stronie zdjęcia widać fragment automatu do sprzedaży biletów komunikacji miejskiej - urządzenia na tyle wszechobecnego (choć zazwyczaj uszkodzonego), że fotografujący nie uznał go za coś wartego zmieszczenia w kadrze. Maszyny te przyjmowały jedynie płatność bilonem - o ile cokolwiek przyjmowały.
Z warszawskich ulic znikły ostatecznie około 2002 roku.
Fot.: Dariusz Kalinowski
Comments
- m.s. (78.9.136.*) (2018-02-18 20:07:44)
We Wrocławiu były takie same lub podobne.
Kołaczą mi się w zakamarkach pamięci jeszcze wcześniejsze automaty. Sprzedawały bilety, wyglądające jak pieczątka na papierku
Nie pamiętam kiedy to mogło być, może końcówka lat 80-tych? Byłem w wieku "późnopodstawówkowym" i pamiętam "parkę" takich automatów na ścianie nieistniejącego już "Universamu".Starsza wersja Merony. Połowa lat 90. Przynajmniej we Wrocławiu.
Mam jednak przekonanie graniczące z pewnością, że było to wcześniej niż w połowie lat 90-tych. /kiedy się pojawiły, byłem w podstawówce (którą skończyłem w 1989). Jednak głowy (ani nic innego) obciąć sobie za to nie dam. Chyba, że to te same maszyny, tylko tak długo wisiały...
- piotram (*.free.aero2.net.pl) (2018-02-27 23:23:05.747919)
Tak, one były w latach 80. Sprzedawały bilety chyba po 15 zł, takie twarde kartoniki. I według tego co kiedyś tam zasłyszałem, to są te same maszyny co te późniejsze "żółte", które były po modernizacji.
Send Your Comment
User functions
