Not logged in | Log in | Sign Up
spuper wyglada ciekawe jak sie nia jedzie
Ja jestem ciekaw jakie monstrum by powstalo, jakby tak przebudowac w ten sposob 102 albo 2x105
Jedzie się tym całkiem przyjemnie, wnętrze jest estetyczne, zainstalowano wygodne siedzenia Vogel Sitze.
Tak co do tematu 2 X 105 to we Wrocku jakis czas temu rozpisano przetarg na 2 wysokopodlogowe przegubowce. Znajac polityke MPK zapewne przetarg wygral Protram, ktory jak nie trudno sie domyslec bazuje na 105. Tramwaje maja byc dostarczone do konca 2006 roku. Trzeba czekac i zobaczymy co sie z tego wykluje.
Nie wysokopodlogowce, tylko OIDP to bedzie cos a'la Skoda Astra - 4x z podwieszonym czlonem niskim posrodku. A co do tego jak wyglada taka modernizacja 105tek - przeciez u nas w Poznaniu takie cos funkcjonuje juz od 1997r! Co prawda w jednym egzemplarzu (nr 400), bo felerne to jak cholera, ale niemniej!
Wrocław ogłosił przetarg na 4 wagony wysokopodłogowe, jednoczłonowe i 2 wagony przegubowe z częścią niskopodłogową. Konstrukcja tego czegoś będzie wzorowana raczej na Tatrach KT8N
To te glizdy wroclawskie beda w koncu mialy ten czlon podwieszany czy podpierany na wozkach w koncu?
Bedzie podparty na wozkach. Spojrz na wizualizacje Protramu: http://www.protram.com.pl/upload/200.jpg.