Comments

• Kuba (*.play-internet.pl) (2018-02-12 21:13:09.26799)

  Dublowanie się tramwaju z autobusem to jest bardzo głupi pomysł... Należałoby tę linię odpowiednio skomunikować z 10 i zamieścić dane o przesiadce na rozkładzie jazdy linii 10 z Nowego Portu, na przykład 8:10D -> D - skomunikowanie z linią 283 w kier. Niedźwiednik na przystanku Swojska, a linię 283 skrócić do Swojskiej. Dać na przesiadkę 5 minut. W drugą stronę to samo, podjeżdża autobus, 5 minut i jedzie 10 w stronę NP.
  
  Szkoda tylko że takie rzeczy przerastają nasz ZTM...

   
• jelczbum11 (*.um38.pools.vodafone-ip.de) (2018-02-12 21:34:23.207627)

  Pozdrowienia dla kierowcy .

   
• 

  Karol Woźniak (2018-02-13 11:52:11.042692)

  Ludzie nie lubią przesiadek, a przesiadka 4 przystanki przed miejscem docelowym jest tym bardziej bez sensu.

   
• WL (2018-02-13 12:16:23.184956)

  Docelowa trasa nie będzie przebiegać wzdłuż linii tramwajowej. Ale najpierw te ulice na Letnicy muszą zostać zbudowane.

   
• Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2018-02-13 16:02:16.428034)

  Powiedzcie to samo pasażerom z Zakoniczyna, Osiedla Świętkrzyskiego, Szadółek, Czterech Pór Roku czy innych osiedli w polach. Głównym środkiem jest tramwaj, i żeby tramwaj do Nowego Portu miał właściwą (czyli wygodną dla pasażera, a nie budżetu miasta) częstotliwość kursów to musi być odpowiednie zapełnienie, a puszczanie wzdłuż linii nawet o marnej częstotliwości nie poprawie tej sytuacji. Te zmarnowane pi razy drzwi 4km w jedną i 4km w drugą można by było lepiej wykorzystać.

   
• Tele-Piast (*.gdansk.vectranet.pl) (2018-03-19 22:19:04.062244)

  Człowieku, tym autobusem jeżdżą głównie ludzie pomiędzy Suchaninem a Letnicą. Po co komplikować z przesiadkami? Tym bardziej, że cieszy się ona przyzwoitym napełnieniem.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: