2 february 2018 - Poznań, rondo Rataje. Na kilka minut przed godziną 9 Tramino nie mogło zdecydować się gdzie chce pojechać, co doprowadziło do wykolejenia. O 9:50 inne Tramino wypadło z szyn na węźle Traugutta, skręcając z Hetmańskiej w 28 Czerwca 1956 roku, gdzie pospieszyły służby ratunkowe. Akcja wstawiania wagonu #517 rozpoczęła się dopiero około 12:20 i zakończyła sukcesem około 13:30.

Comments

Lipton (2018-09-01 12:04:42.452889)
W MPK jest tylko jeden sprawy dźwig? :> /kl
dariuszz94 (2018-09-01 12:54:50.134198)
Jeden który udźwignie Tramino. A że równolegle wykoleiły się dwa Tramina...
Lipton (2018-09-03 22:35:31.879235)
Trochę ryzykowne. Bo ciekawe co by się działo jakby "równoległe" dwie osoby dostały się pod taki wagon? Sytuacja możliwa w zasadzie tylko teoretycznie, ale... kojarzę sprzed kilku lat taką u nas. /kl
dariuszz94 (2018-09-03 23:45:03.373721)
No podobno TRAM123 nie jest przeznaczony na takie ciężary jak Tramino. Do innych wozów można go używać, a do Tramin mamy nowy dźwig, który widać na zdjęciu.
Lipton (2018-09-07 20:36:22.894)
Tak czy siak, biorąc pod uwagę liczbę tych wozów, nieco ryzykowne jest posiadanie tylko jednego dźwigu, który w danej chwili może podnosić taki wagon. /kl

Send Your Comment

User functions

Share It:

Solaris Tramino S105P #517

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us