29 december 2017 - 17:39, Łódź Fabryczna, dworzec. Holendrzy do piętrowych jednostek Van Hoola TD927 i TDX27 wyprodukowanych dla Souter Holdings pakowali trzynastolitrowe (12902 dm3), sześciocylindrowe rzędowe wysokoprężne silniki z turbodoładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym o mocy 340kW/462KM sprzężone z 12-biegowymi skrzyniami ZF AS-Tronic. Czyste spalanie jest możliwe dzięki Selektywnej redukcji katalitycznej (ang. Selective Catalytic Reduction, SCR), technice oczyszczania spalin zapewniającej zgodność z normą emisji Euro 5. Dzięki pasywnemu filtrowi sadzy spełnione są standardy EEV. Zwarta budowa i zastosowanie nowoczesnych materiałów zapewniają nie tylko niezawodność, ale i niewielką masę. Dzięki połączeniu wysokich osiągów i potężnego momentu obrotowego - maksymalny moment obrotowy wynosi 2300 Nm i dostępny jest już przy znamionowej prędkości obrotowej silnika 1000-1400 rpm, a prowadzenie pojazdu daje ogromną przyjemność. Wszystkie silniki PACCAR MX zapewniają znakomity moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych, a wysokie osiągi są dostępne w szerokim zakresie obrotów silnika. Spalanie nowszych piętrusów waha się pomiędzy 18, a 21l/100km z kolei starszych pomiędzy 22, a 27 l/100km. Tutaj połączenie służby P12/11+P12/4 trwającej 9h 30 min od 14:05 do 23:35.
P12 Wiedeń (A) → Gdańsk (PL)

Comments

Żywczak (*.v4.arkomnet.eu) (2018-01-15 16:42:56.138924)
Spalanie rewelacyjne.
JP (2018-01-15 18:31:50.914775)
Fajny opis
Łukasz Krzesiak (2018-01-15 23:41:02.955987)
Szkoda, że Souter wywiesił białą flagę. Będzie brakowało tych czerwonych autokarów w miastach.
Konrad (2018-01-16 00:24:41.155189)
@JP: Zapomniałem dedykacji wrzucić dla Ciebie.
JP (2018-01-20 14:12:35.403204)
Oby jak najwięcej technicznych opisów
van hool (*.centertel.pl) (2019-03-22 18:33:34)
Dlaczego Holendrzy ? Van Hool to Belgijska firma...

Send Your Comment

User functions

Share It:

Van Hool TDX27 Astromega #P156

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us