Not logged in | Log in | Sign Up
@PIXAR: Było wziąć #2703!
Oj, to byłby luksus.
A jest jakaś szansa na O405N na 269?
Zmieścić się, zmieści. Nie wiem czy przypadkiem już nie było solówki na tej linii.
Juz kilkakrotnie, jechalem nawet #2060 na tej linii.
Dawne czasy :-( Teraz to już tylko Midiki dają, a i ostatnio przez 2 dni jeździł 2904, w środe na br.1, za 2481,.a w czwartek na br.2, za 2485 :-( . A tymczasem na 512 puszczają 2drzwiowe mercedesy (nie wiem jak często, rzadko kiedy jestem w sobieszewie), pomimo mniejszych napełnień. Identycznie jest w 268. A na 269 co? Midik lub kapena, pomimo, że posiada na trasie mniej ciasne drogi. Jeśli nie chcą puszczać 2-drzwiowych O405N, to niech dawają midikowe citaro. A nie N4007, albo NM222, bo gdy puszczą je na 269, to wtedy jest armagedon, . Ciekawe, czy po dostawie nówek, sytuacja na 269 się zmieni w jakiś sposób :-(
W przypadku Sobieszewa i linii 512 to po prostu sprawa ma się tak:
- Kapeny najprościej rzecz ujmując rozsypują się na ulicy Przegalińskiej,
- C2 szkoda tam puszczać ze względu na opisany stan ulicy,
- Neoplany ZKM chce aby jeździły jak najdłużej się da.
Dlatego lepiej puścić na 512 sprawdzoną konstrukcję, która jest solidna i wytrzyma dużo.
No i to największy błąd GAITu kupić Kapeny, lepiej było kupić Kapene. A skoro GAIT chce aby Neoplany żyły jak najdłużej to ktoś niech o nie dba, bo też powoli się męczą!! Swoją drogą, co z 2480 i 2486?
*Urbino 8,6 lepiej było kupić,
@jaroslaw: Co to znaczy po dostawie nówek? Czyżby w końcu GAiT miał zamiar kupić nowe midibusy? Jeśli tak, to ile ich planują kupić i kiedy? Starczy ich wreszcie na wszystkie linie midibusowe?
C2K nie mogą dać na 269, bo codziennie 3 takie wozy jeżdżą na linii 283. Czasem rzucą też 1 sztukę na 136. Podejrzewam, że 1 sztuka jeździ też na 149.
Po prostu mają za mało takich wozów i czas najwyższy, aby zaopatrzyli się w wymaganą ilość.
@Tommy W najnowszym przetargu zapisane są 2 nowe midiki.
Tylko dwa? Czy oni są poważni? Przecież takich wozów w chwili obecnej potrzeba dużo więcej! A gdzie rezerwa? No chyba, że planują w dalszym ciągu eksploatować stare Neoplany (2480, 2481 i 2482) oraz MAN-y (2485 i 2486).
2480 prawdopodobnie nie wyjedzie, albo jest jedynie odstawiony. W czwartek na 283 jeździły 4 citara, brak starego midika. Jeden był jeszcze na 149, tymczasem na 116, 136 oraz na dodatku 149 solówki. Na 269 nie wiem co jeździło, więc raczej stary midik
Teraz podczas ferii na 269 obowiązuje wakacyjny rozkład jazdy, więc jeździ tylko jeden wóz. W tym tygodniu praktycznie przez cały czas na 283 jeździły cztery nowe Citara.
We wtorek/środę jechałem kursem o 13:51 z Politechniki (popołudniowy dodatek zaczynający właśnie kurs), pełnił tego dnia jedyny mały midik tego dnia, #2482
Tak, na tym właśnie dodatku przeważnie rzucają starego midika (co jest w sumie logiczne), ale pozostałe 3 wozy (na rozkładzie całodziennym) to zawsze są nowe Citara. W czwartek i piątek nawet na dodatku było nowe Citaro, czyli w sumie jeździły aż cztery z pięć takich wozów.
A powinno to wyglądać tak, że w tygodniu na całodniowym rozkładzie jeżdżą: 3 Citara na 283 i po jednym na 136 oraz 149. Na dodatkach natomiast powinny jeździć stare midiki. Na 269 mogą jeździć stare midiki, bo ta linia szybko kończy swoje kursy.