Not logged in | Log in | Sign Up
Białołęcka lepsza
Nie mówię konkretnie o widocznej na zdjęciu ulicy, ale o całej okolicy Przekroczenie 20 km/h na Głębockiej grozi rozbiciem autobusu na kawałki...
Już bez herbu Warszawy na przednim panelu? Coś się pozmieniało znowu we wzorach oklejania?
Teraz na pojazdach komunikacji będzie nowe zajebiste logo wyglądające jak dziennik telewizyjny z czasów PRL. W zamian wylatują kwadraty ZTM znad 2 drzwi oraz syrenki.
Aaa, teraz sobie przypominam, że coś na jakimś infobusie było czy gdzieś. Ale mimo wszystko myślałem, że herb zostawią w spokoju. Dzięki za wyjaśnienie.
Testowałem w piątek merca właśnie na 120. Kabina wali na tych dziurach gorzej niż w Jelczu :p Generalnie gdyby przyspieszyć zamykanie II i III drzwi to byłyby całkiem znośne maszyny.
1) W miejscu wolnej przestrzeni pomiędzy przednim kołem a środkowymi drzwiami, powinny być wstawione dwa rzędy podwójnych siedzeń (nawet za dopłatą). Komunikacja niezapewniająca standardu miejsca siedzącego nigdy nie będzie konkurencyjna dla samochodu;
2) Notoryczne zmiany oznakowania, logotypu, etc., dowodzą przerostu liczby urzędasów w ztm;
3) Skandalem godzącym w kulturę materialną miasta, jest zastąpienie wrszawskiego kroju cyfr - nijakimi kulfonami znanymi obecnie z Katowic, Gdańska, Szczecina, Łodzi ...
urzędasy przyjmują swoich a to przyjezdni , taki przyjezdny chce czymś zabłysnąć . skutek jest taki, że kolejny raz wyda miasto kasę na coś co za kilka lat znowu się znudzi
Dwie rzeźnie, a co za tym idzie brak siedzeń to nie wymysł Mercedesa.
Do fatalny zakup: jak już ashir wspomniał brak siedzeń to nie wymysł Mercedesa tylko ZTM. Zmiana cyfr to też wina ZTM. Ale już zmiana logotypu czy oznakowania to juz nie wina ZTM, tylko wydziału promocji urzędu miasta, który nie lubi transportu miejskiego w Warszawie i chce zabłysnąć swoją głupotą.
Strasznie skrzypią te mercedesy. Szkoda że tak fajne autobusy są psute przez jakość wykonania