Not logged in | Log in | Sign Up
Chyba chodziło Ci o tarasowanie, torowanie to usuwanie przeszkody.
Miejsce ma coś w sobie. Myślę, że fota tu pod koniec zmierzchu żeglarskiego też miałaby klimat...
Po miniaturce myślałem, że rok wykonania zdjęcia to 1996
Bardzo klimatyczna ulica. Nie do końca rozumiem czemu pozostawiono tu tylko linię 2, która kursuje rzadko, pozostałe linie wcześniej tu jeżdżące a przeniesione na nowe torowisko w ciągu ul. 12 lutego omijają połowę centrum Elblaga ..
Tym bardziej, że zabrane linie miały całkiem sensowne częstotliwości. Wycięcie Królewieckiej i Marymonckiej wydaje się zbliżać dużymi krokami, nawet patrząc na częstotliwość.
No niestety, w tramwajach zapuszczone pesy, gruzowate konstale + do tego masa beznadziejnych autobusów, które ZKM na własne życzenie dopuścił do udziału w przetargu ze względu na niskie stawki i krótką umowę.
Marymonckiej i Królewieckiej ot tak nie wytną bo trochę tam zainwestowali...
Z punktu widzenia TE, to chciano aby na Królewieckiej zostały 2 i 5, mało tego 5 miała by zostać linią cało tygodniową, a 3 tylko pn-pt.
Jak by Olsztyn z nas nie ssał to byśmy mieli tramwaje przynajmniej na poziomie Gdańska, jeżeli chodzi o stan, dalej na pewno modernizacje 805-tek w Eniki. Te Pesy w porównaniu z Bydgoszczą, która nie daje sobie rady z pierdołami typu prosty CAN i Łodzią gdzie kilka jest odstawionych to nie jest źle.... starego Medcoma tak szybko nie zajedziesz
Niestety, nieszczęściem Elbląga jest Olsztyn, tak jak Grudziądza Toruń i Bydgoszcz. Mimo wszystko Elbląg jest w lepszej sytuacji, bo jednak ta sieć się jakoś rozwija.
Był konkurs na wymianę taboru w ramach RPO WiM w którym Olsztyn nie startował i co zrobił Elbląg ? Złożył wniosek na m.in. 3 nowe bida tramwaje. Cały elbląski projekt jest na 14,1 mln zł. W konkursie "nierozdanych" zostało 23 mln zł. Na wiosnę 2018 kolejny konkurs. Czy Elbląg wystartuje ? Podejrzewam, że nie, ale narzekać trzeba, że kasę zgarnia Olsztyn.