Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 742.48kB
Comments
To żaden kwiatek, ZTM dopuścił go jako rezerwę w tym malowaniu. Lepsze to niż to co i jak jeździło za Warbusa.
Z tym, że ja na miejscu ZTM wysłał bym go na 117 i 143, a na 171 poprosił o wystawianie wozów w gdańskich barwach.
No głównie tu chodzi o barwy pojazdu. Pasażerowie po malowaniu na linii 171 wiedzą jakie bilety można kupić u kierowcy. Wiem to z badań marketingowych.
+3Domyślam się, że pasażerowie rozpaczają z powodu braku karnetów - jak żyć, tak pojedynczo kupować?
- +1
No ogólnie linia 171 pokazuje jaką mamy piękną integrację biletową w Trójmieście. I po co ten MZKZG?
- +1
MZKGG to niepotrzebny twór niestety, który praktycznie nic nie dał, bo jaka jest dostępność biletów metropolitalnych każdy wie a najgorsze że SKM to już niedługo odleci całkiem w kosmos. A co do karnetów w gdyńskiej KM, to jest to jeden z paru "kretyńskich" anachronizmów.
- G (*.dynamic.chello.pl) (2017-12-06 17:26:15)
Co się stanie z pojazdami PKS po 1.01?
- mmm (*.dynamic.mm.pl) (2017-12-06 17:38:11)
Skoro na 171 obowiązują taryfa gdańska i gdyńska to w każdym autobusie kierowcy powinni mieć gdańskie czasówki oraz gdyńskie karnety.
Chociażby ze względów organizacyjnych nie wyobrażam sobie, żeby gdyński kierowca miał komplet gdańskich biletów, a gdański te debile karnety :P Skoro jest wzajemne honorowanie, to żaden problem dla pasażera. Z resztą w Gdańsku są automaty...gorzej w Gdyni :P
Czemu nie zrobicie czegoś na zasadzie KZK GOP jeśli chodzi o KM? :P
Kuba, KZK GOP to tragedia jeśli chodzi o rozkłady, dostępność, taryfę. Jedyne co - to że duży obszar mają pod sobą, ale to jak popsuli komunikację na Śląsku to zasługuje na dobre opracowanie książkowe. W Trójmieście występują wieloletnie animozje między dwoma miastami Gdańskiem i Gdynią, do tego totalny brak porozumienia pod każdym względem z SKM Trójmiasto, efekt jest jaki jest niestety. Utworzenie MZKZG niestety niewiele dało, bilety komunalne są drogie i mało dostępne niestety.
+1Pasażerów strzela jak przyjeżdża niebieski, a chcą się w Oliwie przesiąść na tramwaj (ale nie kupią w niebieskim biletu godzinnego na Gdańsk). Całe 171 powinno być czerwone (gdańskie). Trzeba chyba założyć jakiś profil na Facebooku pod hasłem: „oddajmy 171 do Gdańska” żeby dotrzeć do decydentów lub szerszej grupy zainteresowanych.
Proszę mnie nie zbijać na wstępie, że działa to w drugą stronę, bo na bilecie czasowym gdańskim nie przesiądziesz się do trolejbusa na Karwinach. Takie przejazdy są incydentalne (przy stosunku wozów 3:1). No i sprawa kolejna: skąd podróżny ma wiedzieć ile przygotować na bilet skoro na rozkładzie kursy gdyńskie nie są w żaden sposób wyróżnione? Teraz na dodatek robimy pasażerom kolejną wodę z mózgu: przyjeżdża niebieski, a kierowca wali gdańskimi biletami. Oj, biedni kierowcy z PKMu nasłuchają się teraz, że „tamten Pan w niebieskim miał, co jeździł wczoraj”.ZTM Gdańsk chciał teraz urealnić czasy jazdy na 171 - Gdynia się nie zgodziła. Jakieś pytania?
@Michał D.: Na 117/143? Żeby robić wodę z mózgu w Sopotach? Tam to by wsiadali na Reja i chcieli jechać do Gdyni i byłyby awantury. :P W obecnej sytuacji #9286 jest rezerwą TYLKO I WYŁĄCZNIE na 171 i wyjeżdża tylko wtedy kiedy następują rotacje wozów (domyślnie przeznaczone na 171 są najpewniejsze auta - 75 i 81). Oprócz tego kiedy się da, to Solaris jest podmieniany z powrotem na coś kremowo-czerwonego. Dzisiaj podmieniony przez #9276 wczoraj przez #9281.
Bartek: pasażer patrzy na linię czy kolor autobusu. W wypadku 117 i 143 to jasne że w każdym autobusie sprzedawane są TYLKO bilety gdańskie.
- +1
Mam wrażenie, że pasażer nie patrzy na żadne z powyższych. Ostatnio w Pruszczu załadował mi się klient do czerwonego przeguba i prosi normalny do Goszyna. A niebieski autobus z gdańskimi biletami na 171 nie wywoła aż takiego zamieszania. Ot, tyle.
- b.milczarczyk (*.play-internet.pl) (2017-12-08 10:38:16.564515)
Gdynia nie chciała 171 wpuścić do Osowy PKP (i słusznie).
Krystian - przekazuję Ci pozdrowienia od Dyrektora ZKM Gdynia, pana profesora Olgierda Wyszomirskiego, piszącego do Ciebie jako swojego seminarzysty: "Albo Krystian Jacobson kłamie, albo ktoś go okłamał, a on tylko powtarza nieprawdę."
Chodzi o zwrot - Gdynia nie chciała urealnienia czasów jazdy na 171.
B. Milczarczyk - Owszem, ale w połowie lat 90`, bo wtedy na ten temat ostatni raz dyskutowano, a ile miałeś wtedy lat?Co Ty piszesz teraz do mnie za głupoty: 171 chciano skierować na pętlę Osowa PKP (zajazd kieszeniowy) w ubiegłym roku (presja radnych dzielnicy) i obecnie (przy kolejnej modeyfikacji siatki połączeń tej dzielnicy realizowanej przez ZTM, patrz od jutra 179). W ubiegłym roku ponadto zaprzyjaźniona z ZTM Gdańsk firma „badmark” realizowała badania ankietowe wśród pasażerów tej linii na ten własnie temat (to powinnaś doskonale wiedzieć, ja ich przecież nie realizowałem). Kierowanie tam trasy linii 171 (co zaznaczyłem w powyższym moim tutaj komentarzu - nie ma najmniejszego sensu, na już i tak długiej i mocno łapiącej opóźnienia trasie). I ten pomysł trzeba blokować. W połowie lat 90’ miałem, co można śmiało powiedzieć tyle samo lat co Ty (co to w ogóle za pytanie?). Polecam na temat presji 171 vide zajazd do Osowa PKP garść informacji na stronie rady tej dzielnicy (bieżący „artykuł” pod linkiem oraz archiwalne materiały jako powiązane lub w wyszukiwarce): http://osowa.com/news,12195,23.html
- Oliwias (*.play-internet.pl) (2017-12-08 20:53:23.154365)
Napisałeś "do" a nie "przez" Osowę. A plany skrócenia 171 do Osowy od strony Gdyni owszem były, ale ostatnie w 1994 r. Także bez spinki.
- Oliwias (*.dynamic.mm.pl) (2017-12-08 21:25:22.109225)
A i odnośnie zeszłorocznych badań badmarku, ja też ich nie realizowałam
Jeśli całe 171 będzie czerwone, to skończy się z automatu honorowanie gdyńskich biletów na tej linii, moim zdaniem jednak to wzajemne honorowanie musi być, zatem niebieskie 171 będą dalej. a Co do wpisów Oliwi - twb nie jest miejscem na takie wpisy, poza tym droga Oliwio, nie jestes stroną w tym temacie, profesora serdecznie pozdrów.
- Oliwias (*.dynamic.mm.pl) (2017-12-10 13:49:43.228828)
Ja przekazuję to, o co mnie proszono.
Krystian: honorowanie biletów nie musi skończyć się z automatu (patrz: Sopot) i obowiązujące umowy międzygminne.
Bartek, mam odmienne zdanie w tej kwestii, z resztą nie tylko ja. Osoby zajmujące się gdańską KM na codzień także.
- AA (*.play-internet.pl) (2017-12-13 23:18:17.558468)
@Krystian Jacobson
"SKM to już niedługo odleci całkiem w kosmos"
A co oni jeszcze chcą wykręcić?
Send Your Comment
User functions
