Not logged in | Log in | Sign Up
Mają jeździć do końca tego roku.
To ile linii ma obecnie wozów Warbus i ile maksymalnie musi wystawić? To co widzę po waszych opisach na galerii wygląda tak jakby po przegranej na nowy pakiet Warbus się obraził. I stąd takie maniany. Jeśli tak jest to sami sobie zamykają furtkę na powrót do Trójmiasta.
Jeszcze spokojnie zdążysz zrobić zdjęcie bez tyłu w cieniu.
Zdjęcie niezgodne osoby, która lubi się czepiać pierdółek jak Ty.
Bardziej jak obrażenie się, to wygląda jakby podeszli do całej sprawy tak, że jeśli dostali "za darmo" kolejny rok umowy, to teraz mają wszystko w dupie, że nie będzie konsekwencji, a prawda jest inna.
Po prostu Warbus założył 8-letnią obsługę linii i na tym miało się skończyć. Wozy nie były naprawiane, bo chodziło oto, aby wyciągnąć jak najwięcej pieniędzy minimalnym kosztem. Autobusy są maksymalnie dorżnięte i się wszystko posypało do tego stopnia, że są zmuszeni rezygnować z kolejnych zadań. Swoją drogą nadzór ZTM jest coraz bardziej rygorystyczny i zdeterminowany. Ta historia pokazuje jak ważne jest posiadanie na miejscu porządnego zaplecza technicznego dla utrzymania sensownej jakości usług.
Szkoda że nie ze 122.
Mam nadzieję, że ZTM będzie konsekwentny i BP Tour też będzie trzymał na takiej krótkiej smyczy.
A co stanie się z taborem Warbusa po wejściu BP Tour? Taka Scania jest w przyzwoitym stanie i może się przydać nawet w GAiT-cie.
Nie sądzę żeby cokolwiek z taboru Warbusa zostało w Trójmieście. Nikomu takie szroty nie są potrzebne.