Not logged in | Log in | Sign Up
Według mnie to jest to samo. Jak widać na tym zdjęciu część autokarów Lux-Reisen ma łódzkie tablice.
Ja dodałem Lux-Reisen Sp. z o.o. z Łodzi. Znalazłem bowiem na stronie autokar24.pl info o treści: Od niedawna w systemie rezerwacyjnym Euroticket dostępnym na naszej stronie wprowadzone zostały przewozy autokarowe na Ukrainę liniami autokarowymi Lux Reisen Sp. z o.o. Nowy przewoźnik Lux Reisen Sp. z o.o. (nie mylić z Lux-Reisen) realizuje połączenia autokarowe na trasach:
- autokary Gdańsk - Winnica - (wyjazdy z Gdańska codziennie godzina 7:00),
- autobusy Łódź - Kamieniec Podolski (wyjazdy z Łodzi codziennie godzina 8:00).
W skład zarządu spółki wchodzą sami Ukraińcy. Natomiast firma z Bydgoszczy ma za właściciela Polaka. Może i oni tam między sobą jakoś współpracują, ale według mojej oceny wszystkie wozy z rejestracją EL powinny być podpięte pod firmę z Łódzi jako odrębny podmiot gospodarczy.
Dopóki mają odmienne numery rejestracyjne to można utrzymać podział, ale oni coś kręcą - "nie mylić z Lux-Reisen", a na linii z Łodzi do Kamieńca Podolskiego zrobiłem zdjęcie Neoplana z Bydgoszczy i Setry z Chmielnickiego.
A ja niedawno w Piotrkowie Trybunalskim widziałem neoplana na CB. Fotki, niestety, brak.
Powiem tak, choć się nie znam tak na 100%. W przypadku połączeń międzynarodowych przewoźnicy bardzo często występują o dwa osobne zezwolenia na kursy o tych samych godzinach - osobno zezwolenie na linię międzynarodową i osobno na trasę po kraju, do granicy państwa.
Chodzi o to, że (podobno) na linii międzynarodowej można sprzedawać bilety tylko pomiędzy miastami w różnych krajach. Chyba nie można sprzedawać biletów na odcinku między przystankami w obrębie jednego kraju - na to biorą osobne zezwolenia.
Bywa też tak, że np. na linię międzynarodową zezwolenie ma firma X, a na linię krajową firma Y (np. jakiś podwykonawca, wspólnik, spółka córka itp.), albo bywa tak, że przewoźnik X kursuje np. w dni parzyste, a firma Y - w nieparzyste. Zapewne stąd wynikają takie różne sytuacje, że na liniach pojawiają się wozy kilku firm na zasadzie wymienności albo użyczania sobie.
No jasne, ale logo Lux-Reisen jest takie same, bilet Lux-Reisen taki sam. Więc po co oni pisza "nie mylić z Lux-Reisen"? Jak pasażer ma nie mylić, czy pasażerowie wiedzą, że mają wsiadać tylko do autokarów z łódzkimi numerami rejestracyjnymi?
Wyrejestrowany.