Not logged in | Log in | Sign Up
86743
:
0
0
WIwK/GFW K #?
Uploaded: 2006-04-09 10:05:17
Place: Warszawa / Mazowieckie
Width: 800, Height: 474
File size: 120.08kB
File size: 120.08kB
1955 - "Dziś już niepodobna wyobrazić sobie Warszawy bez trasy W-Z im. Karola Świerczewskiego, której budowa była punktem zwrotnym w dziejach stolicy Polski Ludowej. Trasa W-Z wraz z pięknym mostem Śląskim i tunelem pod pl. Zamkowym dała dogodne połączenie Pragi z Wolą, odsłaniając wartości plastyczne skarpy z jej zabytkową zabudową. Inwestycja tej miary była nie do pomyślenia w warunkach gospodarki kapitalistycznej."
Skan z książki: Nowa Warszawa w ilustracjach, wydanej w 1955 roku
Skan z książki: Nowa Warszawa w ilustracjach, wydanej w 1955 roku
Comments
- Mihau (*.static.chello.pl) (2006-04-14 11:17:48)
A co to za autobus w tle? Nie mogę rozpoznać
- Najstarsze zdjęcie na TWB (*.dynamic.chello.pl) (2007-03-16 08:57:13)
Ogór.6:L
- Manni (*.77.8.pool.telefonica.de) (2013-02-09 11:05:29.736745)
Ten autobus, to Fiat. W latach 50 jezdzily w PKS w calej Polsce. Sprowadzane w czesciach z Wloch i w Polsce byly montowane. Autobus ciagnie oryginalna fiatowska przyczepe, ktora byla dluzsza od atobusu. Dlatego posiadala tylne kola skrecane. Rura wydechowa miala wydech z tylu przyczepy, dzieki przedluzeniu. W ten sposob spaliny nie byly wydalane miedzy pojazdami. Pierwsze ogory (oryginalna "Skoda" Karosa) zaczely sie pojawiac z koncem lat 60. Byla "Skoda" serii RO
- Manni (*.77.8.pool.telefonica.de) (2013-02-09 11:07:13.836175)
Przepraszam za blad. Pierwsze "Karosy" pojawila sie z koncem lat 50, a nie 60.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Related Content
Link us
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,86743,0,WIwK_GFW_K__.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/757/86743.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,86743,0,WIwK_GFW_K__.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/757/86743.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>