Not logged in | Log in | Sign Up
0
МАЗ 203088 #327
Built: 2016
File size: 394.44kB
Comments
- gandalf (*.dynamic.inetia.pl) (2016-10-06 21:01:53)
Jeszcze jeden taki jest.
- art (*.dynamic.inetia.pl) (2016-10-06 21:20:59.541056)
Na 600 wystarczy przecież rocznik 2011 z Euro 5 więc po co się szarpać na nówkę z Euro 6? No chyba że taki dobry gest przewoźnika i na inne linie też nastąpi taka pozytywna zmiana
Mógłby się pojawiać na 73 czy 146 bo to na tych liniach chyba obecnie kursują najstarsze autobusy umowne więc jakaś odnowa taboru by się przydała - elot360 (*.146.1.123.mobile.internet.t-mobile.pl) (2016-10-06 21:49:48.947844)
@art jak dobrze że powiedziałeś chyba bo na 146 coś co można było by na pierwszy rzut oka nazwać starym pojazdem pojawia się rzadko.
L.A. Rozumiem że oba wiersze wyświetlacza są "przesuwane"? No tak. Szkoda, że stara czcionka R&G.
A na 600 nie mają iść wozy 2014?- art (*.dynamic.inetia.pl) (2016-10-06 22:29:25.289862)
@elot360 Fakt akurat dawno nie byłem na dworcu w Bytomiu. Ostatni raz na 146 to widziałem dwudrzwiowego MAZa. Tu nie chodzi o jakiś wielki staroć tylko miałem na myśli że na tych liniach w ramach umowy mogą jeździć starsze autobusy niż na pozostałych. Na 73 to tabor się nie zmienia i cały czas te same irisbusy od kilku lat na Stroszek zajeżdżają.
- matt (*.10.107.91.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-10-06 23:41:22)
a może na 880 w zamian solarisa #301 ?
Dziś już go nie było na 600.
Czy ja wiem, czy pod 230? Tam mają być wozy bodajże 2011, chyba że rotacja będzie między liniami.- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2016-10-07 19:57:39.143279)
Ja akurat pomyślałem że może już na gdyńską linie S coś szykują. W końcu był wymóg rocznika 2016 zarejestrowanego nie wcześniej niż w październiku a ten był rejestrowany w lipcu. Bezpieczny autobus podaje że do ten autobus zabiera 121 pasażerów. Kiedy skończą się te dyrdymały i ludzie przestaną być traktowani jak bydło?
Na 230 są wymagane 4x BN min. 2007 roku. Podejrzewam że irex na tą linie wyślę irisbusy Crossway 12 LE.
- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2016-10-09 11:16:50.89624)
Przecież te 230 to obecnie z krótką umową i pewnie lada moment będzie wymóg z rocznikiem 2016 i Euro 6 z klimą. To nie Gdynia czy Warszawa ze masz doprecyzowane od którego miesiąca roku 2016 roku autobus ma być wyprodukowany i czy ma być fabrycznie nowy nieużytkowany. Może jest szansa że autobus zaliczy większość linii Meteora a potem gdzieś pójdzie w zależności od potrzeb i zwycięstw przetargowych.
Ciekawi mnie czy ten ściągnięty Solaris z 880 nie jest potrzebny w Bydgoszczy. 
Ciekawe jak oferowanie MAZa z E6 wpłynie na sprzedaż SORów wśród prywaciarzy
Send Your Comment
User functions
