Comments

• Mikołaj_PK (*.dynamic.mm.pl) (2016-09-25 20:50:30.410945)

  +6

  Szczerze, gdybym był właścicielem takiego Ikarusa jak ten budapesztański i uznawał go jako historyczny to trochę wstydziłbym się tym wyjechać na taki zlot. ;>

   
• 

  Tatuś Tatuś (2016-09-25 21:28:46.945464)

  +3

  Uwielbiam komentarze nieorientów. A odnośnie PRki - najdże panie prostą peerkę w tych czasach ;P

   
• Patryk Kaliszewski (2016-09-25 21:28:59.711456)

  Mam takie pytanie do pana który napisał opis i komentarz na temat BPO .
  O jaki baranek wam chodzi bo nic takiego nie ma na wozie

   
• 

  Mrozard (2016-09-25 21:34:13.978531)

  +2

  No o to chodzi że to nie jest baranek, tylko lakier walony wałkiem na żywca. Ładniejszą warstwę by można było położyć pistoletem zrobionym z bułgarskiego długopisu.

   
• Patryk Kaliszewski (2016-09-25 21:43:08.7746)

  Niestety mylisz się co do sposobu malowania . Bo odzywać mógłbyś się wiedząc dopiero wtedy gdybyś wiedział jak to było robione i nie jest to wina właściciela ze wyszło jak wyszło.

   
• 

  Mrozard (2016-09-25 21:48:01.837032)

  +1

  Nie ośmieszaj się już bardziej, błagam.

   
• 

  Mateusz Machel (2016-09-25 21:59:50.317378)

  +4

  Patryk..., ten autobus wygląda dramatycznie. I nie nadaje się do pokazywania ludziom aktualnie.

   
• 

  Robert Chojnicki (2016-09-25 22:06:05.503855)

  +2

  Niektóre miasta oddawały na złom lepiej wyglądające autobusy. Wszystko można zrozumieć, ale budapesztański Ikarus po prostu wygląda jak wysrany i jak widać nie tylko moim zdaniem (co mnie uspokaja) nie nadaje się do pokazywania go ludziom.

   
• gość (*.mobile.play-internet.pl) (2016-09-25 22:23:41.005981)

  +1

  Co ma na celu kolejny atak na Artura?
  Powiedz, ile kupiłeś dotychczas pojazdów i jesteś w stanie utrzymać?
  WIELKI SZACUN dla człowieka który w pojedynkę tak wiele zrobił.
  A po tym komentarzu wiemy już kto był największym paździerzem wśród fotografów na zlocie!

   
• Mikołaj_PK (*.dynamic.mm.pl) (2016-09-25 22:27:28.566752)

  Od razu wyjaśniam. Ja serio wiem jak kosztowny jest zakup takiego autobusu i jego utrzymanie, ale wychodzę z założenia że jeżeli mnie nie stać żeby ten autobus jakoś później wyglądał i prezentował chociaż minimum przyzwoitości (tym bardziej jeśli jest na żółtych blachach) to po prostu się w to nie bawię.

   
• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2016-09-26 07:29:38.348418)

  +1

  Ciekawe, czy się doczekamy prawdziwego Jelcza PR110M, zachowanego jako zabytek ? Bo te co, są zachowane, to udają niestety Jelcze PR110U.

   
• gość (*.mobile.play-internet.pl) (2016-09-26 09:10:29.59317)

  +1

  Jeśli każdy wychodziłby z takiego założenia to zabytków byłoby dziś znacznie mniej. A tak już kilka miast/instytucji skorzystało z tego dorobku. Bydgoszcz zyskuje najwięcej. Czemu więc służyć mają tak zawistne komentarze? Samemu nie potrafisz, innemu zabronisz?

   
• 

  Mrozard (2016-09-26 12:46:47.190219)

  +1

  Ale Leman przecież potrafi. Pomijam niebieskiego ogórka, bo on jest z funduszy unijnych, więc musi być dobry. Ale ten MEX który przyjechał niedokończony naprawdę dobrze rokuje. Wygląda dość solidnie. PR to tragedia. Żeby nie wyczyścić w środku wozu który ma być otwarty na placu i jeździć na linii...?

   
• gość (*.mobile.play-internet.pl) (2016-09-26 19:37:04.38549)

  +1

  I znów się pogrążasz. Myłeś kiedyś autobus? Potrafisz odróżnić brud od zużycia?
  I szkoda, że nie zrobiłeś zdjęcia Mexa. Arturowi należą się gratulacje za ten pojazd. Ale zawistni miłośnicy woleli omijać go szerokim łukiem, przemilczeć premierę.

   
• 

  Mateusz Machel (2016-09-26 19:44:42.705064)

  +2

  Mył nasze autobusy bo nam pomagał. A wielka pajęczyna w Pr110 to nie zużycie. Mex Artura jest piękny, o czym nasze stowarzyszenie wspomina na swojej stronie w relacji z wydarzania.

   
• 

  Ryszard (2016-09-26 19:48:12.986021)

  +2

  Ja byłem pod wrażeniem Mexa, ale nie wiedziałem że akurat to jego premiera. Co do brudu/zużycia - idzie to odróżnić, zwłaszcza na przykładzie volvo SnrRTP - było mega zużyte i to było widać, ale jednak zostało w miarę możliwości posprzątane. Tak jak i przy wszystkich innych autobusach - po prostu berliet był brudny i zakurzony. Niestety, ale wyglądał lepiej jak jeździł w Rzeszowie i w tym wypadku nie rzucam słów na wiatr, bo jeździłem tym wozem kilka razy w jego ojczyźnie. Pomimo stękania i tak trzymam mocno kciuki, bo jest co poprawiać i mam nadzieję, że z biegiem czasu będzie świecił się jak ostatnio wyremontowane (wzorowo!) przez Artura ogórki.

   
• Logistyk (*.146.143.15.mobile.internet.t-mobile.pl) (2017-02-18 16:01:50.80705)

  Ostatniego Jelcza PR110U posłano na złom w Grudziądzu. MKMy wolą udawane zabytki. Oryginalne Jelcze PR110M z lat 1989-1992 przypuszczalnie zostały tylko 2. Jeden ex jarociński w prywatnych rękach kolekcjonera i drugi w MPK Ostrowiec (ten drugi niestety ze zmienionym świetlikiem)

   
• Szopen (*.22.253.185.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-04-07 12:39:14)

  +1

  PR110 to zawsze PR110, mi się podoba

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: