Comments

• PKM&WPK (2016-03-26 19:32:36.013923)

  +1

  Linia 870 nie powinna istnieć. Od tego są pociągi.

   
• Polker (2016-03-26 19:35:44.440198)

  +1

  Owszem, gdyby była wspólna taryfa pociąg/metro/tramwaj/autobus, wtedy taka linia nie ma prawa istnieć. Natomiast w GOPie jescze trochę poczekamy nim minie średniowiecze komunikacyjne.

   
• etykieta_zastępcza (*.play-internet.pl) (2016-03-26 21:02:35.626364)

  +1

  Jak by ta linia miała kursować w dni wolne w miarę z normalnym rozkładem jazdy to KZK GOP by to już dawno uczyniła , najwidoczniej jest małe parcie osób które uczęszczają tą linią . Warto przypomnieć że kursy tej linii powstały przy okazji zmian na linii 840 , połowa kursów została przeniesiona na nową linię która została ochrzczona numerem 870 . Teraz nawet jak by ktoś chciał coś przenieś to nie ma z czego , 6 i 840 kursują na przemian .

   
• 

  Janusz Rogoń (2016-03-26 21:11:57.462991)

  +1

  Z tego, co zaobserwowałem, to jest typowa linia studencka. W niedziele nic się na studiach dziennych nie dzieje, więc jest niepotrzebna, bo studenci zaoczni i tak zawsze dojeżdżają samochodami. Po co te kilka kursów w soboty - nie wiem, w moich czasach (a kończyłem studia 30 lat temu) w soboty żadnych zajęć ani egzaminów nie było.

   
• K 2 (2016-03-27 11:49:20.438944)

  +1

  Janusz... za to stwierdzenie, że studenci zaoczni zawsze dojeżdżają samochodami powinno się Ciebie ogłosić Januszem Inżynierii Ruchu... :P

   
• SP45-116 (*.dynamic-1-kat-k-5-2-0.vectranet.pl) (2016-03-27 16:01:14)

  Popieram,zaorać 870. To samo dają pociągi, tylko ważności biletów KZK w KŚ trzeba. Tak samo większość 8xx dublujących pociągi.

   
• kuber2 (2016-03-27 19:23:50.971832)

  Brednie piszecie. Szybka linia śródmiejska, doskonałe wsparcie pociągu, który kursuje zdecydowanie za rzadko - a częściej nie będzie bo nie ma pieniędzy. Druga sprawa, dociera w rejony np. Rudy Płd, czyli stosunkowo zaludnione miejsce a jednocześnie trochę oddalone od dworca PKP w Rudzie.

   
• 

  K (2016-03-27 20:12:54.712651)

  Bo powinien być pociąg i masa dowozówek do niego. Nie tysiąc linii autobusowych, a między 170 tys. Bytomiem a 200 tys. Gliwicami nie kursuje żaden pociąg.

   
• 

  Grot (2016-03-28 12:01:59.04337)

  A ja tam twierdzę dobra linia. Każdy powinien mieć prawo wyboru - chcesz jedziesz pociągiem - chcesz jedziesz autobusem. Fakt, brak wspólnej taryfy biletowej ułatwia wybór, ale plusem 870 (ostatnio dla mnie) jest przystanek na Chorzowskiej z którego musiałem kilka razy korzystać.
  
  Dodam jeszcze że GOP jest bardzo specyficzny i tutaj podstawę stanowią 8XX i ciężko byłoby je zastąpić czy to tramwajami czy też koleją. Tutaj nie ma miasta-wiochy-wiochy-miasta tylko miasto-miasto-miasto co moim zdaniem pozwala wykorzystać autobusy w roli komunikacji miedzymiastowej

   
• 

  Janusz Rogoń (2016-03-28 19:52:45.221341)

  @K 2: A mnie się tu chwali czy gani, bo nie rozumiem? Miałem w domu studentkę przez kilka lat, dojeżdżała na uczelnię kolejami albo autobusami. Opowiadała, czym to jeżdżą jej koleżanki i koledzy - czasem nawet ktoś ją do domu przywoził. Ale nigdy nie słyszałem, żeby ktoś podróżował z nią pociągiem albo autobusem. Ja nie neguję potrzeby kursowania 870 w dni robocze, jedynie się zastanawiam się tylko, po co te 4 pary kursów w soboty - przecież na pewno nie dla studentów zaocznych, bo ci kończą zajęcia wieczorami...

   
• Mercek3105 (*.dynamic.inetia.pl) (2016-03-29 02:51:12)

  Ta linia jest dobra tylko w dni robocze, bo w soboty i niedziele to jakaś tragedia. W DR powinna mieć stałą częstotliwość.

   
• K 2 (2016-03-30 10:49:05.411397)

  @JR: Uogólniłeś to w taki sposób, nie posiadając podstaw tego stwierdzenia. Z mojej grupy połowa osób dojeżdża transportem zbiorowym.

   
• Janusz Rogoń (*.29.27.44.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-04-05 16:58:35)

  Za pomocą 870? A jak wracają?

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: