Not logged in | Log in | Sign Up
799535
:
0
0
Iveco Crossway 10.8 LE #GS 83213
Built: 2015
Uploaded: 2016-02-17 17:58:22
Place: Koszalin / Zachodniopomorskie Route: 15
Width: 1200, Height: 799
File size: 420.42kB
File size: 420.42kB
17 february 2016 - Koszalin, ul. BoWiD. Niefortunnie z tej samej ulicy co Michał, ale myślę że nie będzie problemu dzięki innemu kadrowi. :)
Na temat samego wozu. Cóż... ręczna skrzynia w miejskim autobusie to jakieś nieporozumienie. Z przodu jest dość przestronnie, z tyłu już zaczyna brakować miejsca wyższym osobom. Schody tej wysokości co w tym modelu to porażka. Zawieszenie dość dobrze wybiera nierówności, wnętrze nie trzeszczy zbytnio, ale biorąc pod uwagę dość słabe materiały z których jest ono wykonane (porównywalne do Scanii), to nie wierzę że ten stan utrzyma się przez dłuższy czas.
A na temat samego pomysłu zakupu? Moim osobistym zdaniem - kompletny strzał w stopę i cofnięcie się w rozwoju. Wiem, że LE są tańsze, ale naprawdę chyba wolałbym kupić i pięcioletnią używkę 100% LF niż niskowejściowca. Pozorne oszczędności (szczególnie w przypadku Iveco i ich legendarnych padających silników) mogą odbić się czkawką w następnych latach. Poza tym mniejsza wygoda (szczególnie dla ludzi starszych) i spowolnienie ruchu pasażerów podczas wymiany pasażerskiej też nie wpływa dobrze na ogólną ocenę tego rozwiązania.
Na temat samego wozu. Cóż... ręczna skrzynia w miejskim autobusie to jakieś nieporozumienie. Z przodu jest dość przestronnie, z tyłu już zaczyna brakować miejsca wyższym osobom. Schody tej wysokości co w tym modelu to porażka. Zawieszenie dość dobrze wybiera nierówności, wnętrze nie trzeszczy zbytnio, ale biorąc pod uwagę dość słabe materiały z których jest ono wykonane (porównywalne do Scanii), to nie wierzę że ten stan utrzyma się przez dłuższy czas.
A na temat samego pomysłu zakupu? Moim osobistym zdaniem - kompletny strzał w stopę i cofnięcie się w rozwoju. Wiem, że LE są tańsze, ale naprawdę chyba wolałbym kupić i pięcioletnią używkę 100% LF niż niskowejściowca. Pozorne oszczędności (szczególnie w przypadku Iveco i ich legendarnych padających silników) mogą odbić się czkawką w następnych latach. Poza tym mniejsza wygoda (szczególnie dla ludzi starszych) i spowolnienie ruchu pasażerów podczas wymiany pasażerskiej też nie wpływa dobrze na ogólną ocenę tego rozwiązania.
Comments
- ... (*.play-internet.pl) (2016-02-17 22:41:21.58499)
Czy MZK Koszalin planuje nabyć jakieś nowe wozy? Tabor potrzebuje wzmocnień, np. 15-metrowców tak z 2-3.
Nic konkretnego o nowych wozach nie wiadomo, właściwie to nic nie wiadomo czy będą jakiekolwiek zakupy. Żadnych desek nie będzie, bo to bzdura...
Łomatko. Manualna skrzynia biegów? Na trasie typu Piotrków Trybunalski - Warszawa albo Piotrków Trybunalski - Wrocław jakoś dawało radę, ale na mieście to się można pochlastać.
P jak porażka.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Related Content
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,799535,0,Iveco_Crossway_10_8_LE_GS_83213.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/371/799535.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,799535,0,Iveco_Crossway_10_8_LE_GS_83213.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/371/799535.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>