Comments

• znawca (2015-11-28 22:14:08.517985)

  +1

  Pytanie, po co w ogóle PKA testuje merca, skoro wiadomo że nie kupią nic innego niż słońce wielkopolski.

   
• 

  Misiek194 (2015-11-28 22:57:33.545465)

  +1

  E tam numerki, żeby się nie okazało, że lakierować go też nie trzeba, bo taki srebrny, nowoczesny, a żółty kolor poręczy może zostać zastąpiony przez LEDy w nich zamontowane.
  
  znawca: może chodzi o porównanie spalania, podobno nowe SU12 palą jakoś koszmarnie dużo

   
• krzysio (2015-11-28 23:37:27.469666)

  Nie na darmo wszędzie dookoła guru ekonomii trąbią, że wszystko należy oddać w prywatne ręce. Wtedy podobno się opłaca. Może powoli przyzwyczajają kierowców do Citaro, które w przyszłości zaparkuje na Platynowej. Ploty o chęci wykupu akcji spółek komunalnych (wraz z ich całym dobytkiem) przez przewoźników prywatnych krążą już od dawna. Rodzime PKSy są tego przykładem. Może powoli nadszedł czas na spółki komunalne...

   
• 

  Karol Chojnacki (2015-11-29 08:18:29.202981)

  Jest jak wół napisane w metryce, że go kupili. A wy wyjeżdżacie z testami...

   
• 

  Łukasz Krzesiak (2015-11-29 08:33:44.919846)

  Kupił go PKS, a testuje go PKA. Być może uznali, że nie ma potrzeby aby nadawać mu numer, skoro już ma zgodny z Gdyńską numeracją.

   
• roberto (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2015-11-29 11:30:18)

  PKA go testuje tylko dla dokumentacji żeby nie było ze wybierają tylko solarisy na bazie jest wpisany jako #5000

   
• krzys123 (*.dynamic.chello.pl) (2015-11-30 14:04:39.649651)

  Właśnie, w papierach w PKA on ma wpisane #5000. I kierowca w karcie też 5000 wpisuje.

   
• Michał D. (2015-11-30 18:46:27.178158)

  Jakiego pasażera interesuje, co przewoźnik ma wpisane w karcie? Ważne jest to co jest widoczne, a numery ma naklejone PKS-owe, a więc to takie pasażer przeczyta. :P

   
• @doMichalD (*.internetdsl.tpnet.pl) (2015-12-01 15:47:24.131553)

  A jakiego pasażera interesuje czy jedzie wóz 5000 czy 6083?

   
• Michał D. (2015-12-01 15:58:08.452973)

  A jak byś chciał napisać skargę/pochwałę to jaki numer byś napisał?

   
• znawca (2015-12-01 23:45:47.549096)

  +3

  Chyba szukasz dziury w dupie. Jakby ktoś chciał napisać skargę/pochwałę to wpisze numer widoczny na autobusie, a od tego są odpowiednie służby w ZetKaeMie aby ustalić do kogo takowa ma trafić. Wbrew temu co myślisz, debile tam nie pracują i z taką pierdołą sobie poradzą.

   
• krzysio (2015-12-03 10:06:31.217464)

  Tu nie chodzi o dziurę w dupie, tylko ogólnie o to, że ZKM wychodzi z założenia, że skoro on ustala zasady, to i on może je łamać, czy naginać. Komentujemy sprawy, na które nie mamy żadnego wpływu. Góra ustala i tak ma być, nawet gdyby było to niezgodne z ogólnie przyjętą zasadą. Chętnie wysłuchałbym osoby kompetentnej z PKSu i PKA na temat tego fous pas

   
• krzysio (2015-12-03 10:14:51.290144)

  @doMichalD; komunikacja miejska nie tylko pasażerem stoi. Gdyby tak było, to na wyświetlaczach wystarczyłby sam numer linii, bez kierunku, bo i tak pasażerowie wsiadają bez czytania dokąd jedzie. Oprócz malkontentów są jeszcze osoby, które się tym interesują, obserwują, notują i stąd ta dyskusja. Osoby, którym to najzwyczajniej zwisa, nie zaglądają na strony pasjonatów, a dyskusja przeważnie ma na celu wyjaśnienie; DLACZEGO TAK, A NIE INACZEJ?

   
• sebo (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2016-01-07 14:44:19)

  Perspektywa że PKA w przyszłości przerzuci się na Merce jest całkiem fajna. Jakby jeszcze PKM zmienił swoje upodobania z MANów na Solbusy które produkują wozy hybrydowe CNG, którymi ta spółka jest zainteresowana to byłoby jeszcze lepiej.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: