Not logged in | Log in | Sign Up
Chyba nie ta galeria...;)
Jak nie ta jak to Metro? Swoją drogą takie pytanie, bo nie jestem na czasie - nowe wagony jeżdżą też na pierwszej linii metra? Czy druga linia korzysta z tej samej STP i tym samym ma połączenie z pierwszą?
Jeżdżą na pierwszej - chociaż są z nimi problemy - a konkretnie szyny są złe i podziwie też jest złe Internety o tym huczą ostatnio.
Nie wiem co sobie ubzdurałem że metro jest na tej drugiej, a raczej pierwszej...;)
@Cyklisten: Inspiro kursują jako 100% obsady M2 plus wybrane brygady M1. Tym samym na M1 jest puszczony każdy możliwy rodzaj taboru. Między liniami M1 i M2 jest tor techniczny także połączenie drugiej linii z STP Kabaty istnieje. Nie wiem tylko czy przypadkiem nie praktykuje się `nocowania` Inspiro na stacjach końcowych drugiej linii. Ale o tym niech się już ludzie z Warszawy wypowiedzą.
Klasyczna radziecka myśl techniczna szeroko rozpowszechniona w metrze warszawskim a nie żaden kibel
@2250 - składy regularnie nocują na torach odstawczych M2. Jednym z kryteriów oceny ofert w przetargu na dostawę nowych pociągów metra była długość okresu międzyprzeglądowego, który określa to, jak często (w normalnych warunkach) dany pociąg musi być rewidowany na STP. Siemens zadeklarował, że dla Inspiro ten okres wynosi 30 dni (dla porównania: Metropolis - 7 dni, seria 81 - 1 dzień).