Not logged in | Log in | Sign Up
A wg mnie niedoścignionym wzorem cały czas jest PKM Gliwice. Na niekorzyść PKM Tychy przemawia chociażby użytkowanie nieprzemalowanych Volvo (mam nadzieję, że wkrótce znikną) i zakupy MAZ-ów.
Szczególnie pod względem sauny w autobusach (uchyłki).
Rozmawiałem z jednym kierowcą PKM Tychy podczas prezentacji, który powiedział mi, że dzięki temu zamówieniu wszystkie MAZy lecą, tyczy się też to tych Volvo, o których wspomniałeś. Z tego co wiem w przyszłym roku ma przyjść kolejne 20 autobusów na gaz i tym samym rozpocznie się etap zakończenia eksploatacji autobusów z silnikiem diesel`a.
MAZy lecą ale narazie jedynie na powiat mikołowski. Natomiast Carrusy(Volvo) mają atest na butlę jeszcze na niecały rok.
przejście na CNG ryzykowne, nie jest popularne w Polsce, wystarczy, że rząd podniesie akcyze czy też będą zawirowania na rynku paliw i po oszczędnościach
Znam lepszych przewoźników...
Nie rozumiem po czym można stwierdzić że Tychy to "najlepszy przewoźnik". Średnia wieku jedna z lepszych w GOPie ale SIP kuleje, do tej pory nie praktykowano jakichkolwiek zapowiedzi przystankowych, te pojazdy są pierwszymi ze sprawną klimatyzacją (bo to co w MAZach jest to żart a nie klima skoro po jej włączeniu silnik nie ma mocy wyturlać się z przystanku). Utrzymanie wozów też kuleje, na jakieś gazówce już od dłuższego czasu widuję srebrną klapę po zdjęciu reklamy, wnętrza popisane, nie czyszczone z napisów, w SU18 z 2008 którym jechałem już most napędowy i turbina dawały znać że czas myśleć o ich remoncie.
Jest jeszcze sporo kwestii, IMO PKM Tychy jeszcze trochę brakuje do bycia najlepszym przewoźnikiem.