Comments

• HKN (2015-04-25 22:27:29.160968)

  I would appreciate ny help with this one. There was a similar veicle no. 6 in a garage area, but very limited traffic that morning.

   
• bhan (*.skybroadband.com) (2015-04-26 22:46:23.941982)

  +1

  Tak malowano fabrycznie w 1984.

   
• 

  TLaskowski (2015-04-27 22:21:05.03509)

  Patrząc na miniaturkę myślałem, że to Iława.

   
• 

  zadzior (2015-05-03 18:46:52.871898)

  +2

  Uzupełniłem dane pojazdu. Proszę o wyedytowanie opisu zdjęcia w wolnej chwili. Ówczesny przewoźnik to PGKiM Kostrzyn nad Odrą.

   
• HKN (2015-05-03 19:06:08.997518)

  Super, thank you.

   
• 

  zadzior (2015-05-03 19:27:19.241795)

  +4

  "W Kostrzynie komunikację miejską obsługiwały autobusy Autosan H9-35. (...) Trzy zamówione pojazdy, w malowaniu biało-czerwonym, dotarły do Kostrzyna wczesną jesienią 1983 roku i otrzymały numery 1-3. Numery zostały umieszczone jako duża cyfra z przodu pojazdu. Na bokach natomiast umieszczono herb miasta wraz z nazwą `Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej Kostrzyn n. Odrą`. Zanim skierowano je do ruchu, w ramach docierania, kursowały na początku października po mieście, sprawdzając zgodność rozkładu jazdy z faktycznymi potrzebami przewozowymi. (...) W górnym filmie nie umieszczono tablicy kierunkowej, lecz jedynie tablicę z numerem linii. Numer linii widoczny był również z tyłu pojazdu, zaś tablicę kierunkową kierowcy umieszczali w ramce z boku pojazdu.
  Dostarczone w 1984 roku autobusy były tego samego typu, co poprzednie i otrzymały numery 4 i 5. Odróżniało je inne malowanie: żółto-czerwone, typowe dla większości polskich miast tamtego okresu. Pojazdy stacjonowały w zajezdni przy ulicy Kopernika, gdzie przez cały dzień był do dyspozycji jeden mechanik. Do napraw dokonywanych na mieście mógł on wyjeżdżać zakupionym w 1984 roku Żukiem, pełniącym rolę pogotowia technicznego. Kierowcy byli odpowiedzialni za utrzymanie porządku w autobusach i to oni sprzątali je podczas przerw w ruchu. Przeglądy techniczne pojazdów odbywały się w stacji obsługi przy ulicy Walczaka w Gorzowie. Nie jest do końca wiadomo, jaki los spotkał autobusy numer 1-3. Do roku 1988 dwa pierwsze z nich zostały prawdopodobnie sprzedane lub zezłomowane. W latach 1989/1990 ten sam los spotkał autobus numer 3."

   
• 

  Cacciamali (2015-07-05 21:05:32.41446)

  Zdjęcie jak i komentarz pierwsza klasa.

   
• B (*.centertel.pl) (2015-07-21 12:17:16.684052)

  Autobus nr 1 napewno dostał późniejszy właściciel autobusów nr 4 i 5

   
• HKN (2016-02-01 17:46:56.120435)

  I only saw no 5 in service and no. 4 in the depot this morning.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: