Not logged in | Log in | Sign Up
jaki ma przebieg?
Te pulpity imho są dużo lepsze od różnych współczesnych wydumek. Na duży plus również stojące pedały. Bo te podwieszane w MANach to jest jakaś porażka.
Ja też jestem zdania, że tradycyjne zegary są bardzo przydatne kierowcy. Muszą tylko być dobrze podświetlone.
Zawsze mnie ciekawiło kto wpadł na pomysł pakować do knypków Goppela ten pulpit przez długi czas VDO2 już w poprzedniej generacji wozów było dość często zakładane a tutaj taki krok w tył.
Jakby przyjechał bez pulpitu to by też pojawił się tekst że "po co pulpit w końcu nasi kierowcy są tak doświadczeni że wogóle nie potrzebują zbędnej technologi!".
Ten pulpit może jest intuicyjny i praktyczny pod względem przycisków i wskaźników, ale ma jedną wadę. Nie jest regulowany i dla nieco wyższej czy też grubszej osoby trzeba ciągle schylać się do otwierania drzwi czy do walki z ECASem. Jak dla mnie jest to dość męczące.
@Mateusz Machel: Dlaczego uważasz, że podwieszane są złe?
Ja tylko jak coś mówię o MANie, nie miałem okazji testować w innych. MAN spieprzył podwieszane pedały. Bo w miejscu gdzie na tych stojących masz piętę, w podwieszanych masz palce, albo śródstopie = masz podkurczone nogi.
Standardowy fotel, co w nim takiego bardzo wygodnego?
Kosior, Ty zyjesz jeszcze!? ;D Co do siedzenia, to typowe montowane w Manach. Jest wygodne, to fakt.
Mateusz M. Ciekawe spostrzezenie, akurat w Lionsach tego nie doswiadczylem. Czyzby byly roznice miedzy typami wozow?