Not logged in | Log in | Sign Up
Zrozumiałbym, gdyby oddzielały chodnik od torów... Ale tor od toru oddzielają po co? Chyba, żeby tramwaje "piątki" nie przybiły...
Żeby w tym miejscu przechodzić, trzeba być zasadniczo samobójcą... /kl
Ale znaleźli by się tacy co by przechodzili - a w sumie jak mają przechodzić to i barierki nie pomogą
Z tego co się orientuję to barierki produkuje samo sobie TW na T-1.
@Lipton. Znaleźli się i tacy, co próbowali przez Trasę Łazienkowską, ostatnio nawet jeden prawie dobiegł do barierek, zanim został "trafiony". Także nie bardzo rozumiem Twoje zdziwienie
No dobra, zdarzają się też asy, które przechodzą przez s8, czy a2 tylko jak wspomniał wcześniej kolega, to selekcja naturalna, nawet jakby im 2,5 metrowy mur postawić to i tak przejdą. W tym miejscu tak naprawdę nie ma komu przechodzić - wszelkie zabudowania i cele strategiczne są kawałek oddalone, podobnie rzecz wygląda na dalszym odcinku między D303, a Kazubów(zdjęcie z góry uż. Matej) - ulica kompletnie oddzielona od otoczenia wysokimi ekranami, także chodniki, a na środku między torami płotki jak powyżej - kto, jak i po co ma tam przechodzić...
@5433: tak, kojarzę tego z Trasy Ł. Na szczęście teraz, przynajmniej w rejonie Torwaru (a tam był ten wypadek), będzie można ją przez "jakiś czas" przekraczać dość swobodnie I właśnie miałem napisać co to napisał już Interflug - autostrady i ekspresówki też niektórzy próbowali przekraczać. Z naciskiem na próbowali, bo osobiście widziałem kiedyś "świeży tatarek" na S8 - przejechało po kolesiu chyba z 6 aut, a szczątki trzeba było zbierać przez jakieś 350 metrów. Worek nie był potrzebny, wystarczył duży słój. /kl
Najlepsze są barierki między Kazubów a Dywizjonu. Tam z obu stron są ekrany, więc nie miałby nawet kto przechodzić. Coś się zmieniło w przepisach, że cała linia tramwajowa musi być ogrodzona?