Not logged in | Log in | Sign Up
H9-15 stoi obecnie w fabryce. A te autobusy, które stoją przed biurowcem są wystawiane w każdy weekend wakacji jako coś w rodzaju wystawy. Zwykle jest to San H01 + dodatkowy autobus (w tamtym roku wystawiano oba zabytkowe wozy).
A co z H9-35?
To chyba ten z EuroVI tak?
Zaokrąglone nadkola gryzą się okropnie z całą resztą nadwozia. BTW Adrian, mógłbyś zalinkować jakieś zdjęcia z detalami by ukazać różnice w stosunku do EURO5/EEV ?
We wnętrzu nie dam rady - autobus stoi zamknięty. Ewentualnie detale zewnętrzne.
to tylko jeszcze Sancity 18 został
Przeguba będzie najtrudniej sprzedać więc wątpię żeby szastali kasą na homologację Euro 6. A nadkola zmienili na klasyczne bo ze starymi strasznie się brudził bok autobusu.
Na razie priorytetem będą Lider 10 i Eurolider 12, bo już na początku 2015 r. będą musieli dostarczyć takie pojazdy w wersji Euro 6 dla PolMiedźTrans.
a gemini i lider/eurolider 9 maja już euro 6?