Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Scania L94UB 6x2 / Vest V25LE #1188
703740  
:
0
Author: mario plRSS (0)
Uploaded: 2014-08-01 22:35:02
Place: Słupsk / Pomorskie    Route: 100
Width: 900, Height: 600
File size: 228.61kB
1 august 2014 - Słupsk, al. Wojska Polskiego x Kołłątaja. Mniej więcej miesiąc po zmianie zarządu odnotować można dramatyczny spadek jakości największego prywaciarza na Pomorzu Środkowym. Wprowadzane zmiany w rozkładach jazdy nie są uwzględniane w zezwoleniach i na przystankach. Internet zatrzymał się na początku czerwca. Próżno szukać informacji o bieżących objazdach czy zmianach oferty. Przystankowe rozkłady jazdy zawierają błędy merytoryczne, literówki, wielokrotne spacje w treści czy powielane puste pola a nawet całe wiersze. Widać, że znajomość Office`a nie należy do mocnych stron kadry, która przejęła schedę. Jak dodamy do tego różnorodność czcionek w jednej informacji to wyłania się obraz chaosu. Niektóre rozkłady wiszą w niewłaściwych miejscach. O standaryzacji informacji można już dawno zapomnieć. Realizacja przewozów także jakościowo spada. Wypadające kursy, przyspieszenia nawet do 5 min, niedziałające wyświetlacze, inne zaklejone reklamami lub wręcz brak, bilety sprzedawane z niewłaściwych przystanków. Część kierowców wyłącza wyświetlacze kilka przystanków przed pętlą. Chyba chodzi o to, żeby nikt już nie chciał wsiąść. Pojawiają się też stare błędy, które kiedyś zostały poprawione, bo nieumiejętnie kopiowane są stare pliki lub przywiązanie do starych przyzwyczajeń jest nieśmiertelne. Stan autobusów też coraz gorszy. Wyblakły lakier, nie naprawiane uszkodzenia zewnętrzne czy awarie to elementy, które już widać masowo. Np. w wozie 1007 kierowca podczas jazdy musi co kilka minut resetować stacyjkę, bo kontrolki przestają działać mimo pracy silnika. Krótko mówiąc NEx już niedługo dołączy do grona przewoźników, w których oczekiwanie na przystanku będzie się wiązać z myślą "przyjedzie czy nie przyjedzie, a może już pojechał" tak jak to jest z miejscowym PKS.
pl gt

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,703740,0,Scania_L94UB_6x2___Vest_V25LE_1188.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/678/703740.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,703740,0,Scania_L94UB_6x2___Vest_V25LE_1188.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/678/703740.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>