Not logged in | Log in | Sign Up
Piękny okaz! A czy to nie jest przeróbka z przegubowca?
Raczej tak OIDP to krótkie Zemuny miały inne przody.
Tak, to widac, ze przerobka. Jednak istnialy oryginalnie krotkie Zemuny z ta sama sciana przednia co przeguby. Taki pojazd widzialem na pewno jeden (wlasciwie dwa razy w jednym dniu) w polowie lat 80. Byl to fabrycznie nowy IK110P z PKS Zielona Gora, a widzialem go w Sulechowie. Mam wrazenie, ze widzialem jednego IK110P w Rzeszowie 3 lata temu, ale musze sprawdzic na zdjeciu czy to jest oryginal. IK110P byl rzadkoscia na polskich drogach bowiem PKS posiadal od dawna krotkie IK4VP o calkiem innej karoserii.
Masz rację. Ja też widziałem w Rzeszowie orginalnego krótkiego Zemuna #R-7502 nr rej. RWB 1084. Dawno, dawno temu miał też PKS Busko-Zdrój.
Misiek, odważę się z całą pewnością stwierdzić, że to co widziałeś w Rzeszowie było jedynie obciętym IK160P.
W Busku Zdroju do dziś jest jeden pomarańczowy Ik 110 p. Z tego co widzę to dni jego są policzone. Chyba, że buski PKS, którego kondycja jest taka jak tego Zemuna będzie go nadal eksploatował. Po za tym są wg mnie jeszcze 3 Ik 160 p.
:]
Ten autobus niegdyś był przegubowce. Jego pierwszym właścicielem był Igloopol, który w połowie lat osiemdziesiątych kupił kilka takich autobusów do wożenia pracowników. W latach dziewiędziesiątych kupił to prywatny właściciel. W 2005 roku autobuzy PPO przestały jeździć a przewozy na ich trasach przejął Monis.
Piękne autobusy, wracają wspomnienia z młodych lat gdy dojeżdżało się takimi do szkoły. Przy okazji może ktoś dysponuje instrukcją obsługi Ikarusa Zemuna ik 160p lub prospektami dotyczącymi tych autobusów.