12 april 2014 - Czeladź, pętla przy ul. Wojkowickiej. Cieszyłem się, że okazano mi zaufanie i będę jeździć #703, jednak do tego nie doszło. Był jakiś powód dla którego podmiana musiała nastąpić, dlatego wyjechałem przegubem na zmianę. Solarisy serii 13XX są dla mnie jednak też nowością, jeździło się bardzo dobrze, jednak mam pewne spostrzeżenia co do obsługi przystanków. Chcąc realizować wymianę pasażerów z zasadą ciepłego guzika, wydaje się to dla nich zbyt skomplikowane. Rozumiem, że są do tego nie przyzwyczajeni, jednak w tramwajach jakoś się da od wielu lat. Przyciski zewnętrzne otwierania drzwi oferowane przez Solarisa są w tym przypadku też nie bez winy, bowiem reagują dopiero przy naciśnięciu w sam środek pola. To zaś myli spanikowanych pasażerów, którzy też przy okazji nie rozróżniają piktogramów i wzywają mnie non-stop do otwierania im platformy dla pojazdów inwalidzkich. Tyle wywodu. Edit: Szczególnie pozdrawiam: ThomaSa, Kiko899 oraz Panie pielęgniarki ze szpitala w Czeladzi z ostatniego kursu.

Comments

nemo333 (*.centertel.pl) (2014-04-13 10:15:58.815785)
Niestety, miną dłuuuuuugie lata aż ludzie nauczą się korzystać z ciepłych guzików Najgorzej z tego co zauważyłem to w momencie gdy kierowca nie ma możliwość otwarcia drzwi z pulpitu w wozach głównie z Niemiec (np w jedynym przegubowym MANie jaki ma Nowak). Tam wszyscy panikują że kierowca im drzwi nie otworzy i pojadą na następny więc zamiast nacisnąć przycisk to lecą do drzwi które ktoś sobie umiał otworzyć
Grot (2014-04-13 10:44:21.928131)
Jakby wszyscy używali CG to szybko by się nauczyli. Pamiętam jak w Transkomie MANy NG312 miały TYLKO otwieranie na ciepły guzik i ludzie, widząc przeguba niemalże zawsze wyciągali palec do guzika, bo wiedzieli że kierowca im nie otworzy (szofer mógł otworzyć pierwsze drzwi i ewentualnie drugie przy użyciu blokady zamykania drzwi [ikonka wózka])
Motortram (2014-04-13 11:23:05.766174)
Dziś też się wozisz czy wolne masz?
Sebastian Marcinik (2014-04-13 11:26:50.412922)
+1
W Sosnowcu też kiedy przyszły w 2005r. NG312 to wszyscy potrafili sobie otworzyć jak chcieli wejść/wyjść. Teraz większość stoi i się drze z końca autobusu ``Otwórz Pan te drzwi!`` - w wersji nieco mniej kulturalnej i dotyczy to również innych pojazdów przegubowych.
waldeck (*.29.48.109.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-04-13 12:33:06)
A czasami pasażerowie wciskają CG i nic się nie dzieje. Idą wtedy do kierowcy, który oznajmia "trzeba wcisnąć guzik" w dosyć chamski sposób. W jednych wozach działają, w innych nie, w jednych kierowca zawsze sam otwiera drzwi, w innych czeka, aż pasażerowie sami sobie otworzą... Nic dziwnego, że panuje zamieszanie. I jeszcze dochodzą do tego linie z wsiadaniem pierwszymi drzwiami, gdzie CG celowo są wyłączane, żeby pasażerowie nie mogli sobie sami otwierać drzwi.
KiKo899 (2014-04-13 12:40:32.537182)
Dziękuje za pozdrowienia oraz za miłą i sympatyczną rozmowę a także podróż z Piotrowic do Czeladzi. Cieszę się, że w końcu udało nam się poznać i wymienić kilka zdań. Co do ciepłego guzika, to faktycznie wyglądało to zabawnie ale tak jak napisał Nemo333 miną długie lata aż ludzie się tego nauczą o ile w ogóle się nauczą Do zobaczenia na trasie i również Pozdrawiam!
rafał (*.dynamic.chello.pl) (2014-04-13 18:11:27.916378)
no niestety, tyle lat jak u nas w gdańsku jezdza autobusy z "ciepłymi guzikami" to są co chwile problemy.Zastanawiam się jak długo ludzie bedą jeszce mieli problemy?
kameleon (*.213.216.91.ip4.netico.pl) (2014-04-13 18:34:28.345913)
Dla niektórych pasażerów problemem jest zasada "wysiadający mają pierwszeństwo" a Wy wymagacie od nich żeby używali ciepłych guzików. Piękne zdjęcie.
ThomaS (2014-04-13 19:53:20.493042)
Dziękuję i również pozdrawiam.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Solaris Urbino 18 #1318

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us