26 march 2014 - Elbląg, ul. Skrzydlata. Jelcz na jednej z najbardziej kontrowersyjnych pętli w Elblągu. Została ona utworzona dla linii 6, 8, 13, 19 z powodu kolejnego etapu prac związanych z realizacją zadania pn.: „Przebudowa systemu przeciwpowodziowego prawego brzegu rzeki Elbląg – Polder Nowe Pole – Zatorze”. Nie byłoby problemu gdyby nie to, że po przywróceniu autobusów na pętlę na Łódzkiej, przeniesiono tam tylko linie 6 i 13. Linia 8 i 19 kończy kurs na pętli na ul. Skrzydlatej. Wielokrotnie ZKM był proszony o to, by w związku z tym zmienić kierunek dla linii 8 i 19 na "Skrzydlata" z racji takiej, że na tej ulicy autobus się zatrzymuje, a kierunek "Łódzka" dla tej pętli powoduje, że wprowadza to pasażerów w błąd (nie zmienia tego fakt, że pętle są oddalone od siebie o zaledwie ok. 100-150 metrów). Stan techniczny tej pętli również pozostawia wiele do życzenia. W dniach deszczowych potrafią się na niej utworzyć gigantyczne kałuże stwarzające problem kierowcy, gdyż nie ma szans, by ustawić się na "przystanku dla wysiadających" (takiego nawet tam nie ma, więc kierowca przeważnie wysadza pasażerów na wjeździe do pętli) tak, by przed wszystkimi drzwiami nie zaskoczyła pasażerów kałuża. Pomijając kałuże, miejsce gdzie kierowcy wysadzają pasażerów jest nierówne, a z tym idzie fakt, że aby wysiąść z autobusu trzeba praktycznie zeskoczyć z niego, gdyż wysokość podłogi od nawierzchni to w przybliżeniu jakieś 40 cm, a miejscami trafi się nawet pół metra. Dziwną sprawą jest również to, że ZKM ma kompletnie to gdzieś tłumacząc się automatyczną stosowaną dość często z ich słów wymówką "Za wszelkie utrudnienia przepraszamy". Dla poprawienia humoru, na wiacie przystankowej pojawiły się naklejki, które zawierają cenniki sprzed kilku lat umieszczone zapewne przez któregoś kierowcę, który w wozie widocznie to znalazł.

Comments

Baphomet (2014-03-26 17:52:59.582152)
+1
"wysokość podłogi od nawierzchni to w przybliżeniu jakieś 400 cm, a miejscami trafi się nawet pół metra."

Ciekawe 4 metry od ziemi do pierwszego stopnia?
Nick™ (2014-03-26 18:06:37.442233)
Ajć o jedno zero za dużo wpisałem. Dzięki za czujność.
SP45-116 (*.gdansk.vectranet.pl) (2014-03-27 09:43:18.501775)
A wysadzenie ludzi na przystanku dla wsiadających i postój tamże to wielki problem?
Nick™ (2014-03-27 17:07:32.028415)
Tak, a to dlatego, bo czas postoju to czas wyznaczony dla kierowcy, a on chce mieć na postoju chwilę prywatności dla siebie, a jak podjechałby na przystanek to zaraz się wszyscy wpakują do autobusu.
scorpio44 (*.ssp.dialog.net.pl) (2014-03-27 18:00:56)
Byłoby to niewykonalne również dlatego, że na tej pętli często spotykają się dwa, a nawet więcej autobusów. Ale argument podany przez Nicka jest wystarczający.
Nick™ (2014-03-28 00:04:56.613955)
A jeszcze nie zapomnijmy o tym, że pętlę przecina normalna ulica.
SP45-116 (*.swidnica.vectranet.pl) (2014-03-28 06:52:37.984027)
Argument z innych miast niż np. Warszawa. U nas podjeżdżasz od razu na przystanek dla wsiadających, ludzie się wbijają a ty jesz kanapeczki i ci to wali co się dzieje.
Nick™ (2014-04-25 22:43:32.086446)
Prywatność to jest prywatność.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Jelcz M101I3 1 #1384

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us