Not logged in | Log in | Sign Up
"O jacież pierdziele..." (cytując klasyka oczywiście). Długo czekałem i się doczekałem
A co z nowym radomskim malowaniem?
Będzie kursować na linii nr 5 ,2
Jeszcze jedno kiedy będą jeździć . miesiąc
Będą kursować na liniach z pakietu z 1994 - 3 i 8, gdyż zastępują NL202/NL222, które tam obecnie jeżdżą. A co do wprowadzenia do ruchu, styczeń powinen być optymistyczny.
szymon0248: Na szczęście malowanie a`la reklama supermarketu nie obowiązuje prywatnych przewoźników, o ile umowa na świadczenie usług przewozowych nie stanowi inaczej. A umowa na obsługę linii 3, 8, 13 pozostawia w tym zakresie dowolność.
Po pierwsze to wozy te będą jeździły póki co na zadaniach szczytowych (po warszawsku mówiąc "na dodatkach"), a po drugie nie ma tylu zadań szczytowych na 3 i 8, żeby wszystkie 8 sztuk jeździło wyłącznie na tych liniach (linia 3 - 1 szczyt, 8 - 2 szczyty + jedno zadanie rano jednym wozem na 13/10+3/7 wyjazd-zjazd do bazy, a następnie podmiana na mieście na linii 8/5 i zjazd do bazy). Mają monitoring i klimatyzację, więc z pewnością pojawią się i na pozostałych liniach obsługiwanych przez solówki, czyli 1, 5, 6 i 26 (2 nie, bo nie ma na niej szczytów). Wątpię żeby puszczono je na A-gatkę.
Pierwszy raz widzę takie oklejenie autobusu CNG stosownymi oznaczeniami o zasilaniu gazem ziemnym (chodzi mi o te zielone romby). W rozporządzeniu wyraźnie stoi, że oznaczenie powinno być z przodu i z tyłu, a także przy drzwiach z prawej strony. A tu nie wiadomo po co są 3 oklejenia przy dzrwiach, tył pusty. Nie wiem, jak to wygląda z przodu.
Sami zobaczcie: http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20071861322
Według tego co powiedzieli w wywiadzie dla cozadzień.pl w obłsudze KM w Radomiu, ITS nie chce mieć starszych autobusów niż 2003 rok, oczywiście nie licząc 13. Toteż Urbina, dopełnione warszawiakami zastąpią praktycznie wszytskie NL202 i NL222, bo pewnie część zostanie jako rezerwa a także do obsługi A
Karol, dobij do mnie na fb w ramach możliwości, bo to łączenie 13-10+3-07 mnie arcyciekawi. Wiem, że 3-07 jest na drugiej stronie kursówki tam, to wiela tej 13stki obsługuje? Szczyt to 3-05, a co z łączeniem 13-08+3-06, przydługie? GG na fb podam jeśli Cię to interesuje, bo na phototrans.eu to w życiu publicznie nie podam jako anonim.
ITSowi jednak gratuluję dobrze rozpoczętego roku!
@Karol: monitoringu tutaj nie ma (przynajmniej obecnie), więc Twoja koncepcja pada.
@MZ: Ale będzie zamontowany. ITS ogłosił osobny przetarg na montaż systemu monitoringu w tych autobusach. Więcej na ten temat pod http://www.michalczewski.pl/pl/komunikacja-miejska.html
ile będzie takich ładny autobusów w Radomiu
Osiem sztuk na CNG + dziewiąty na ON późniejszą datą
A czy jest wiadomo jaki mogąm mieć numer taboru i na jakich liniach bedąm jedzić
@Michal885: Prawdopodobnie będzie kontynuacja serii 3xx. Będą jeździły tylko na 3 i 8 (gdy ITS "wzbogaci się" o stację tankowania CNG). Z początku co prawda tylko na brygadach szczytowych, ale nie ma tyle szczytówek na 3 i 8 do obsłużenia, więc może i pojawią się TYLKO I WYŁĄCZNIE na brygadach szczytowych linii 1, 5, 6 i 26. Później tylko i wyłącznie linie 3 i 8.
A kiedy wyjadam na ulice miasta
@Karol: Bzdury pleciesz - nie spełniają SIWZu dotyczącego brygad na linie 1, 2, 5, 6 i 26, więc wysłanie ich do obsługi choćby jednego kursu na którejś z tych linii skończy się karą. I monitoring nic nie pomoże, bo zostaje jeszcze taki "drobny" szczegół jak malowanie.
@Wolfchen: Czyli 2 wozy wyjadą na 8, 1 wóz na 3, a reszta przestój na bazie? Nie sądzę... Ponadto prędzej to ja się kary spodziewam za pojazd bez klimatyzacji (MANa NL2xx) jak w 99% podobnego Solarisa :P
Nie wiem, jak będzie. Pewnie w ITSie też nie wiedzą. MPK ma ogólnodostępną stację tankowania, wiec łaski nie robią, że pozwalają nabić butle. W ostateczności można zrobić podmianę wozu w ciągu dnia. A co do kar - nie ma czegoś takiego jak zgodność z wymogami umowy w 99%. Albo jest zgodny i nie ma kary albo jest niezgodny i jest kara.
Już stoją na zajezdni przy Łukasika.
Maja jakieś numer taboru i nr.rej
Numery taborowe to kontynuacja dotychczasowych numerów Solarisów w ITS.
Podpiąłem na razie dwie fotki tego autobusu pod pierwszy numer taborowy, czyli 329. Jak już ustalę, który to faktycznie Solaris miał te numery rejestracyjne, to wtedy podepnę pod właściwy.