Not logged in | Log in | Sign Up
Mniemam, że przewaga układów impulsowego rozruchu wynika stąd, iż zużywa taki układ mniej energii w porównaniu do układu rozruchu oporowego, a także (a może przede wszystkim) charakterystyka napędu jest bardziej płynna(płynna regulacja napięcia, a co za tym idzie następuje łagodny wzrost prędkości i redukue się zjawisko poślizgu)? Jeśli mój tok rozumowania jest błędny, prosiłbym o oświecenie