Not logged in | Log in | Sign Up
zapewne woleli wybrać standardowy model oferowany przez producenta, mający wiele podobieństw z dotychczas eksploatowanymi SD660, zamiast zamawiać droższy i nietypowy tabor. Dwuskład ma łączną długość 58,2 m.
WKD zrobiło tak samo, aczkolwiek chyba kierowało się czymś innym, niż zakup standardowego modelu.
Atlanta 4 zamówione
Charlotte 20 dostarczonych
Houston 18 dostarczonych + 19 zamówionych
Minneapolis 41 zamówionych
Norfolk 9 dostarczonych
Portland 22 dostarczonych + 18 zamówionych
San Diego 68 dostarczonych/w trakcie dostawy
Salt Lake City 77 dostarczonych
RAZEM 214 dostarczonych + 82 zamówione
A co do WKD to bezsens że nie kupiono przynajmniej paru dwukabinowych - wieczorami czy w niedzielne poranki wystarczyłyby solówki. Docelowo można by też podbić częstotliwość - lepsza solówka co 15 min. niż dwuskład co 30. No ale czego wymagać od firmy która nie potrafi zbudować paru głupich trapezów i zamienia każdego lata dojazdy w koszmar.