Comments

• 

  empi (2013-05-28 10:21:22.739064)

  Białostocka komunikacja, podobnie zresztą jak lubelska, przeszła przez ostatnich kilka lat ogromną metamorfozę

   
• 

  Majkel (2013-05-28 11:03:06.801184)

  +1

  Reklamy są, ale na starszych pojazdach. UM płaci nie co więcej za wozokilometr, za pojazdy w barwach BKM, ale tylko za te nowsze. Zatem spółkom bardziej opłaca się trzymać wozy w takim kubraku Moim zdaniem, to był doskonały pomysł, mający na celu stanowcze ograniczenie wszędobylskich reklam na autobusach.

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2013-05-28 12:35:00.977549)

  Białostocka komunikacja przeszłą metamorfozę tylko wizualną bo dla pasażera jest koszmarem pod niemal każdym względem.

   
• ms (*.tel.tkb.net.pl) (2013-05-28 17:13:04.699678)

  +1

  oj tak. estetyka się bardzo poprawiła. lubię te nasze zielono-białe busy, podoba mi się nowe logo (także na tapicerce, brak reklam, stroje kierowców, wygląd karty miejskiej. całkokształt identyfikacji wizualnej oceniam na plus.
  reszta zmian w BKMie - cóż, każdy wie, jak jest ale chociaż tyle się udało

   
• 

  MZ (2013-05-28 20:20:03.060593)

  Cóż, zazwyczaj jest tak, że osoba z zewnątrz trochę inaczej postrzega transport publiczny w danym mieście niż miejscowi pasażerowie. Gdybym chciał, to także mógłbym ponarzekać na przykład na niedoskonałości informacji pasażerskiej lub niekonsekwencje w nazewnictwie przystanków. Ale to akurat można (no i trzeba) stopniowo dopracować. Najważniejsze, że już zrobiono dużo w dobrym kierunku.

   
• 

  Pendolino (2013-05-28 21:11:38.775304)

  Tyle że rzeczona "5" w godzinach szczytu jeździ tak "nabita" że nie da się często wsiąść. Jeszcze pięć lat temu jeździła co 5 minut teraz co około 10, co okazuje się zbyt rzadko. Ot nowa jakość, samochodziarze są dla miasta najważniejsi.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: