Not logged in | Log in | Sign Up
Dla mnie to jest fenomen, że niektóre małe miasta nie potrafią wykorzystać małego taboru. Już niepierwszy raz obserwuję coś takiego. Przecież w Ostródzie nie ma napełnień rzędu 80-100 osób na każdym kursie każdej linii każdego dnia!
Tak, ale generalnie na każdym oprócz tego zadaniu są kursy naprawdę upchane - głównie chodzi tutaj o szkolne kursy czy też zmianę polegającą na zastąpieniu likwidowanej linii kursem pozostawionej. Nawet w święta teraz się nie da wystawić busa. Pewnym rozwiązaniem byłaby podmiana w czasie zmiany, to jednak generuje dodatkowe koszty i problematykę (zjazdy do bazy, wyjazdy z niej, nie zawsze autobus (zwłaszcza ten ) da się tak szybko uruchomić co generowało by opóźnienia, do tego dochodzą papierkowe komplikacje i inny chaos). Swego czasu gdy kupiono tą Kapenę kombinowano w ten sposób że gdy przychodziła mniej obciążona pora, mechanik jechał nią na pętlę przekazując ją kierowcy PeeRki którą odprowadzał potem na zakład - z pomysłu szybko zrezygnowano z tego powodu co wyżej napisałem.
Osobiście wolę Kapenę od Mercedesa.