Not logged in | Log in | Sign Up
Ostatnio, wraz z kolegą Marcinem, wymyśliliśmy małą reformę komunikacji miejskiej w Ostródzie.
1- połączenie z linią 7. Zamiast pętli na Zajezierzu, autobusy jeździły by do Chrobrego. Oprócz tego utrzymanie wariantowych kursów (Idzbark,Górka,Oczyszczalnia,Tyrowo)
2- połączenie z linią 11. Podjazdy do pętli Osiedle 40-lecia.
3- zawieszenie linii
4- zastępienie linii 3 na Międzylesiu.
6- WAŁDOWO-...- Mickiewicza- PKP- Stapińskiego (powrót: Stapińskiego- Mickiewicza)- św.Dominika Savio- Plac 1000-lecia- Drwęcka- Grunwaldzka i dalej do pętli Chrobrego.
7- połączenie z linii 1.
9- brak zmian
11- połączenie z linią 2.
12- brak zmian.
Dobry pomysł linia nr 3 jest tylko po to aby autobus jeździł pusty.Lecz czasami kiedy uczniowie ze szkoły nr 2 wracają na Wałdowo wsiadają w 3.Ale najczęściej widzę 12 metrowca na tej lini a w środku jest z 5 a czasami 1 osoba (kierowca).W tygodniu na obsługę tej lini wystarczyła by mała Kapena lub Mercedes.
A prawda jest taka że bez przeprowadzenia badań (ankiety, dokładne zliczanie pasażerów) nic sensownego się nie wykombinuje.
Prawda bo dla niektórych ta linia nic nie daje ale dla niektórych bez niej nie mają jak wrócić np: z pracy , szkoły na Międzylesie bo akurat o danej godzinie tylko 3 kursuhe tam.
Na 3 jeżdżą dwa autobusy (3 i 3D). Jeden można skierowac na 4, i po problemie. Proste?
No jasne.Ale i tak my możemy sobie o tym tylko pisać a to nic nie da.
Dopóki jest taki bałagan w ŻOE to nie można nic zrobic.
MARCIN: badania i liczenia były prowadzone przecież przez firmę z Poznania, oni też zaproponowali nowy układ tras moim zdaniem gorszy niż obecny.
TRAMWAJARZ: co do reformy ... 1 na Zajezierze nie potrzebna to się zgadza bo po co ? Na Chrobrego ? Dalej ! Na Osiedle Nad Jarem do tego kursy wariantowe Osiedle Młodych/Szafranki (może pomyśli ktoś o tym) /Morliny przez Lubawska.
2. Polna/figurka - PKP - Osiedle Młodych/Szafranki/Morliny przez 11 Listopada/Oczyszczalnię.
3. Wałdowo - Jana Pawła - Międzylesie z kursami na Osiedle Młodych (warianty na stocznię i ul. Przemysłową dopasowane do zakładów pracy)
4. Połączenie 4 z 9 Wałdowo - Chrobrego / 21 Stycznia - Międzylesie (kursy na przemian przez 3 Maja / Szosę Elbląską)
5. Idzbark - PKP - Tyrowo uruchamiana w szczytach raz przez 11 Listopada raz przez Morliny (dopasowana do pracujących w zakładach mięsnych i do mieszkańców Tyrowa)
7. to św 12, z tym że kursująca na trasie Wałdowo - Os Nad Jarem - Międzylesie.
Obecnie takie warianty jak oczyszczalnia czy też stocznia są nie potrzebne. Do Górki jeździ masa PKSów. Niebawem ruszy przebudowa ul. Czarnieckiego, może warto by było skierować 2 na Chrobrego czy też 21 Stycznia, a by mieszkańcy Kajkowa nie byli stratni dołożyć do 10 kursów na Polną.
I jeszcze jedno, może wzorem któregoś z miast (nie pamiętam które to) zrobić jedną taryfę (bez ulgowej) ale za to z obniżoną ceną np. 1.70 (ulgowe by obowiązywały tylko przy miesięcznych) i bilet seniora 0,5 zł.
TLaskowski@ Twój pomysł jest zasadniczo w miarę dobry, ale tak jakoś nie dokońa jestem do niego przekonany...Po co zmieniac tyle numerów linii?
No to rozwiń swoją myśl co jest nie tak ? Czemu zmieniać numery linii ? Nowe trasy nowe numery no chyba że wolisz by było np 1-3 a potem 9-12 z luką. W ŻOE pewnie by wygrała druga opcja bo tańsza, bo nie trzeba kupować sterowników do wyświetlaczy, a pieniądze można przeznaczyć na motorówkę, stary statek itp itd
Nie wiem czy znalazła by się forsa na 1 do Osiedla 40-lecia. Nie wiem nadal na kigo robic linię z Wałdowa która zakręca w Centrum i jedzie do Międzylesia. Należy pamiętac że dłuższa linia jak ugrzęźnie na przejeździe to trudniej aby powróciła do rozkładu. Nie wiem co ma na celu zmiany numerów 5,7 i 12, bo mieszkańcy sie przyzwyczaili. Od 25 lat jeżdżą 7 czy 12 i później będą protesty...
Jest kasa by autobusy jeździły puste na Zajezierze, a kasy by nie było by jeździć przez sypialnie ? Na Chrobrego tylko dla kogo ? Garstka osób z Zawiszy Czarnego i części Piastowskiej, a tak jadąc dalej 1 km były by jeszcze 3 przystanki ... Chrobrego - przedszkole, obsługujący mieszkańców ul. Chrobrego, Jagiełły, kolejny przystanek to 21 Stycznia obsługujący osiedle domków jednorodzinnych, bloki wojskowe, kolejny to 21 Stycznia - hala sportowa - czyli kolejne blokowisko ul. Stępowskiego, 21 Stycznia i na końcu pętla to ogrody, i kilka bloków. Po co autobus przez Jana Pawła w kierunku Wałdowa/Międzylesia ? Skoro nie ma połączenia tych dwóch "osiedli" z Osiedlem Młodych to dajmy chociaż dogodną przesiadkę, a do tego są uczniowe ZSZ, G2, czy klienci bunkra handlowego. Na skromne oko więcej chętnych by się znalazło na autobus jadący do centrum niż na PKP, gdzie i tak nie ma skomunikowania z pociągami bo albo sporo za szybko albo za późno albo kierowca odjedzie w momencie wjeżdżania pociągu w perony. A teraz 3 nie czeka na przejazdach ? 2 razy musi ustępować pierwszeństwo jadąc od dworca a tak by była droga z pierwszeństwem. A powiedz mi po co chcesz puszczać autobus przez Plac 1000 Lecia ?
5 to już nie ma kilka lat kolego Była jeszcze nie tak dawno 4 jadąca Zajezierze - Jagiełły - Morliny teraz trasa jest inna a numerek 4 były protesty ? Co pasażera obchodzi numer linii, pasażer chce dojechać dogodnie z A do B i mieć czym wrócić. Protesty to powinny być teraz jak się obcina kursy.