Not logged in | Log in | Sign Up
Czy po lewej stronie kadru jest planowany jakiś chodnik czy piesi mogą się wypchać i dymać co raz węższym chodnikiem po prawej?
Napiszę tak - okaże się jak kompletnie skończą. Czyli tak może na wiosnę. Bo dokumentom zamieszczonym na stronach urzędu już nie wierzę.
Nie wiem, czy jest sens cieszyć się z ogłoszenia przetargu na operatora. Dobre jest to, że autobusy mają być nowe lub prawie nowe. Gorzej, jeśli będą to MAZy albo inne badziewie.
Zaraz, zaraz. Czy ja dobrze widzę, że ten kretyński buspas powstał kosztem wygodnego, szerokiego chodnika, którym chadzałem sobie na zajęcia?
No tu po lewej stronie zdjęcia widać przecież ciąg pieszo-rowerowy typu olsztyńskiego. Te buspasy to największe zniszczenie Olsztyna od czasu 1945 roku. Przykro mi, ale skutki tego idiotycznego planu będziemy odczuwać co najmniej przez najbliższe 5 lat. Zawężono chodniki, pozbawiono się możliwości budowy wygodnych dróg rowerowych, zlikwidowano przejścia dla pieszych, wycięto dziesiątki dorodnych drzew. Jednocześnie: pasy autobusowe kończą się 100-200 m przed niemal każdym skrzyżowaniem, nadal nie mamy węzła przesiadkowego na pl. Roosevelta, większość studzienek w jezdni już się zapada, fotoradar na Warszawskiej stoi w skrajni jezdni, a sygnalizatory na przejściach na pl. Roosevelta na środku przejść, mimo braku ddrów nie dopuszczono ruchu rowerów po buspasach. Cud, miód, malina!