Not logged in | Log in | Sign Up
Dobre
Pozdrowienia dla koleżanki i kolegi z załogi PB
Ta Astromega w dniu dzisiejszym miała poważny wypadek. http://kontakt24.tvn24.pl/temat,wypadek-autokaru-13-rannych-dwa-smiglowce-w-akcji,92951,html?categoryId=496
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-690/-550/faktonline/635091571025349998.jpg
przynajmniej nikt nie zginął w tym wypadku
Drugi. Pierwszy to była czołówka z osobówką na P10, ale tam lekko ucierpiała stewardessa. P104 chyba do kasacji pójdzie.
no ale liczy sie jako wypadek. Wpadniecia kołem do rowu w Ostródzie i nie zmieszczenia się pod wiaduktem, w efekcie tłukąc szyberdach w Warszawie nie liczę.
Zapomniałeś o zdmuchnięciu Altany do rowu na P6 i czołówki w tym samym czasie na P4
Nie zapomniałem. Po prostu nie wiedziałem, że takie zdarzenia miały miejsce. :P Przewoźnikiem zainteresowałem się gdzieś w Grudniu 2011, bo wtedy też odbyłem pierwszą podróż z PolskimBusem. Być może te zdarzenia miały miejsce wcześniej.
http://i.wm.pl/00/04/65/53/f/dsc-0105-1144603.jpg - Tyle zostało z kabiny kierowcy. Jak zobaczyłem to zdjęcie to aż mnie ciarki przeszły. Kierowca miał dużo szczęścia, że przeżył. Inna osoba, pasażerka, która siedziała nad kierowcą w wyniku wypadku straciła obie nogi.
właśnie na miejscach nad kierowcą zawsze ktoś siedzi, a w razie wypadku kończy się to nieciekawie
To nie wiem jak mi to umknęło. :P
Miejsce nad kierowcą również należy do moich ulubionych, ale jednak ze względów bezpieczeństwa zrezygnuje z siadania tam. Zdrowie ważniejsze od ciekawego widoku.
Jestem ciekaw czy wóz pójdzie do kasacji czy będzie miał przeprowadzony soldiny remont.
Obstawiam, że kasacja. Ja wiem, że tutaj decyzja należy do ubezpieczyciela sprawcy (zakładam, że to kierowca z Mazdy - jak to w 90% przypadków na lewoskrętach), a jeżeli jest to jakiś badziewny "direct" - może być nieciekawie, rzucą kilkanaście tysięcy i "walsiępan". Jednakże, jeżeliby klepali to raczej straciłbym zaufanie do PolskiegoBusa - tam skasowana była cała kolumna kierownicza, cała klatka bezpieczeństwa - tego się nie da idealnie odtworzyć. Może i po naprawie wyglądałoby OK, ale gdyby wypadek się powtórzył - ktoś już mógłby zginąć. Zresztą Strażacy się na babrali i pocięli co nieco. Postaram się monitorować sprawę na bieżąco.
Ewentualnie można Dać autokar do producenta, który zrobi nowy egzemplarz z wykorzystaniem nieuszkodzonych elementów autokaru. Nie wiem tylko czy VanHool się w to bawi, ale u wielu producentów to jest możliwe. Dzięki czemu można mieć praktycznie nowy autokar dość niewielkim kosztem.
Można, tylko po co? Największy koszt autokaru to właśnie praca ludzka, a tej przy przezbrojeniu będzie niemało. Choć z tego co widać w bazie, to PolskiBus zainwestował w cztery używane Astromegi, choć na oczy ich nie widziałem. Pewnie kupili za odszkodowanie.
Tak jak pisałem pod innym zdjęciem. Możliwe, że one nie są własnością Souter Holdings, a VanHoola, a PB ma je wypożyczone.
Hmmm? To idź do wydziału komunikacji, i spróbuj zarejestrować na siebie autokar, czy jakikolwiek inny pojazd, na który nie masz faktury vat/umowy kupna-sprzedaży/umowy o leasing, a one jednak mają blachy WE.
Czy coś wiadomo odnośnie tego wozu?