Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 111.35kB
Comments
- Rafał (212.106.131.*) (2007-10-30 08:04:38)
Niedługo po wykonaniu tej fotki, w czerwcu 2002 r. wagony 318, 340, 687, 688, ponownie spięto w składy. Skład 318+340 widywany był przeze mnie w okresie od 2 lipca do 30 października 2002 r. W obu tych granicznych dniach, wspomniane składy widziałem na linii nr 41. Co ciekawe, w przypadku 30 października 2002 r., to składem 318+340 zdarzyło mi się nawet jechać. Jedno, co w tej przejażdżce było fajne, to możliwość zerknięcia na wyświetlacze umieszczone na przodzie wagonu doczepnego. Nie często ma się taki widok, no chyba, że stanie się na zderzakach solówki #340, w trakcie jej jazdy:P
- Rafał (212.106.131.*) (2007-10-30 08:06:14)
A skład 688+687 ostatni raz przed dostawą Karlików widziałem na linii nr 6, w dniu 23 kwietnia 2001 r. Tamtego dnia nawet nim jechałem, no i z tego co pamiętam, po 23 kwietnia 2001 r. kolejny raz skład 688+687 widziałem na linii nr 15, jakoś w czerwcu 2002 r. W międzyczasie oba wagony jeździły na liniach, jako samodzielne solówki:)
Send Your Comment
User functions
