Not logged in | Log in | Sign Up
Najpierw to niech komisja zbada czy to była wada techniczna czy zaniedbanie poprzez złe serwisowanie...
Nie ma to reguły, mogło się przytrafić w każdym autobusie. Niektórzy twierdzą, że citaro to najlepsze autobusy. W lubelskim #2345 silnik rozleciał się po tygodniu, a cała seria ma tak beznadziejnie zestopniowaną skrzynie biegów, że autobus zamula jak stara peera.
...nie mówiąc o tym, że pierwszy spektakularny pożar nowego autobusu to był ten 15-metrowy Citaro L z Gdyni Ogólna tendencja jest taka sama u wszystkich producentów, obniżanie kosztów, żeby wygrać przetargi, obniżanie jakości, żeby zarobić na serwisowaniu i pośpiech, żeby wyrobić się z zamówieniami. We Włocławku znacie tylko Solarisa, więc za wszystkie problemy nowoczesnych autobusów obwiniacie Solarisa
Ot, solaris po prostu... normalka.
Cała seria pierwszych citaro mocno płomienna była przecież
Nie zdziwiłbym się gdyby następne autobusy Solaris Urbino 10 skończyły tak jak ten na rysunku.
No wiadomo to nie wina solarisa tylko silnik miał coś zepsute.....
Firma Solarisa w Bolechowie jest bardzo dobra z tego co widziałem jak tam byłem.....
Przy mnie robili tam naszego Solaris Urbino 10 III #209
Mam nadzieje że #211 i #212 się tak szybko nierozpadną
.....:)
Dziwie się że włocławek moje miasto ma tyle kasy że w
solcu przerabia Jelczyki