Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 147.50kB
Taborowych ciekawostek również było niewiele - MPK puściło na czwórkę Ikarusa, a Michalczewski zdążył przygotować tego oto drezdeńczyka. Skoro jest nówka 44, to musi wkrótce się ujawnić i 43. Przegubowce ITS-u przeszły jakieś zaskakujące zdziesiątkowanie - z niebieskich były tylko 47 i niezniszczalny 38. A gdzie 46, 48, 52, 53?
Comments
53 pewnie na bazie z powodu awarii skrzyni biegów. Jak nim ostatnio ze szkoły wracałem to mało co silnika nie wypluł.
46 skrzynia biegów, 48 raczej już chyba nie ujrzymy, 52 remont silnika a 53 to co napisał e0n. Co do 43 to oczywiście jest już szykowany na Mleczkowie...
Miałem okazję dzisiaj jechać tym wozem. Bardzo zadbany, czysty, dobrze zbiera się z miejsca, silnik fajnie mruczy. Jedynym mankamentem jest moment zmiany biegów - skrzynia delikatnie "tłucze". Ogólne wrażenia pozytywne. A tak na marginesie - kierowca wozu rozmawiał z drugim kierowcą ITS, i powiedział mu, że wóz ma 360 koni i jest wyprodukowany z początku "lat 2000-nych"
Ile jest w tym prawdy? Potrafi ktoś na to odpowiedzieć. I jeszcze jedna uwaga: nazwa pętli końcowej, do której zmierza 44-ty jest od prawie pół roku zmieniona na Wośniki/ Szkoła. Czemu ma wgraną starą nazwę? Chcieli sprawdzić, czy w wyświetlacz wchodzą trzy wiersze (tak jak jest to na zdjęciu)?- gurek (89.167.85.*) (2011-11-02 21:19:16.259033)
W 98 roku MAN nie posiadał w ofercie silników D2866 o mocy 360 kucy. 310 a i owszem, a jak kto nie wierzy to niech sprawdzi NGxx2, które chodziły w Dreźnie. Skrzynia natomiast na 99,9 % ZF 5HP500. Naturalnie z wolnym mostem.
@Karol Chojnacki: Nowe nazwy przystanków obowiązują od 24 czerwca, więc nie minęło jeszcze pół roku.
Silnik o mocy 360 KM? Taki znawca autobusów jak Ty powinien wiedzieć, że w MANach drugiej generacji takiego silnika nie montowano.A mnie się nie podobało jak brzydko dudnił przy wolnych obrotach, ale to i tak rewelacja w porównaniu do wibrujących NG272. Tak czy siak szału nie ma, cycków mi nie urwał, ale może dlatego że ich nie mam
- gurek (89.167.85.*) (2011-11-02 22:11:46.942367)
Że D28 dudnią na wolnych to norma.
To #38 jeszcze jeździ? :O Tyle lat temu mieli go skasować, a przetrwał dłużej niż 37 i 39 które podobno były w lepszym stanie
Send Your Comment
User functions
