4 june 2011 - Dąbrowa(?). Do czasu wywołania kliszy ode mnie tylko jeden szerokokątny kaszan. Sam Ikarus pod względem mechanicznym prezentuje się przyzwoicie. Silnik chodzi bardzo cicho a jego pracy nie zagłusza żaden z podzespołów napędzanych paskami, co można uznać za sukces biorąc pod uwagę podejście PKSów do tego typu usterek. We znaki dał się brak mocy przy nawet średnich podjazdach. Most napędowy z Jelcza M11 pozwalał na rozwijanie przyzwoitych prędkości. Do pełni szczęścia zabrakło niestety tak przeze mnie oczekiwanej, turystycznej skrzyni biegów. Zamiast niej w pojeździe siedzi zwykła, miejska 5tka ze stukającymi jeszcze cicho zębami 4go biegu. Więcej zastrzeżeń można mieć do stanu technicznego. Odpadające wstawki z blach przytwierdzone nitami, uszkodzone drążki nad przegubem, dzięki którym obrotnica ma luzy rzędy 20 stopni i kiepska kratownica, tudzież jej -> brak

Comments

ikarus (2011-06-05 01:08:32.512622)
To akurat nie kratownica, a ściana stopni
KL_Radom (2011-06-05 08:01:41.58985)
Prawie dobrze, to jest Dąbrowa-Kolonia.
KL_Radom (2011-06-05 08:07:50.342125)
Przepraszam, pomyliłem się. To już była Borowina.
decomposed05 (2011-06-05 14:31:56.892689)
Tak patrząc na to podwozie to nie jest tragicznie. Widziałem gorsze złomy.
Luke (2011-06-05 20:00:10.594006)
Ja do listy mankamentów dopisałbym brak niektórych lampek i wiszące przewody w okolicy przegubu i trzecich drzwi. Niemniej jednak, jak na Ikarusa, jechało się nim bardzo przyjemnie.
e0n (*.dynamic-4-waw-k-4-1-0.vectranet.pl) (2011-06-05 22:41:21.930459)
O, taki ubytek w kratownicy jest w 256 z PKS Radom, z tym że w tym radomskim jest to zaraz pod zderzakiem.
e0n (2011-06-05 22:41:41.053482)
O, taki ubytek w kratownicy jest w 256 z PKS Radom, z tym że w tym radomskim jest to zaraz pod zderzakiem

Send Your Comment

User functions

Share It:

Ikarus 280.53 #T60698

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us