Not logged in | Log in | Sign Up
Oczywiście, że nie Ale z 11 też bym miał obawy. Jak liczyłem w pewną grudniową sobotę pasażerów na 9, to ostatnim kursem mieliśmy "przyjemność" przewozić właśnie taką grupę młodzieży z tamtych okolic (wnioskuję po tym, że przesiedli się na Mełgiewskiej do 11). Coś strasznego, no ale co zrobić? Do bloków (zresztą nie oszukujmy się, to są kontenery, a nie bloki) też coś musi jeździć.
Tam to powinno się ciężarówkami ludzi wozić, na skrzyni ładunkowej.
710 i 757 to efekt zniszczeń, jakie powstawały w wyniku przejazdów po mełgiewskiej w SU i Conekto. Połamane drążki reakcyjne, powybijane amortyzatory i połamana kratownica w jednym z mercedesów. Jakiś przegubowy
O ile 10 trochę się marnuje na Mełgiewskiej, to nie uważam, że takie dowozówki sprawdziłyby się. Może zaczniemy od skrócenia 27 i 73 do pętli trolejbusowej - po co mają dojeżdżać do Fabrycznej dublując się z kilkoma liniami? Potem trójka znów byłaby podzielona na dwie dowozowe linie: Dąbrowica - Nałęczowska MPK i Głusk - Dąbrowska/Pawia ;p