Comments

• 

  Andrev (2011-03-07 15:57:59.714048)

  Moment, ale do Cieszyna o ile mi wiadomo jeździ Linea Trans, a nie Jurob.

   
• oolek15 (*.netianet.net.pl) (2011-03-07 19:26:51.184225)

  Ja, ale gafa Dzięki.

   
• jacekso (2011-03-07 22:05:56.53245)

  R-Bus jeździł już w czasie gdy istniała "131"?

   
• Adam C. (2011-03-08 09:45:00.536217)

  R-Bus rozpoczął kursowanie niemal 2 lata(czerwiec 2005) wcześniej przed zlikwidowaniem 131.

   
• 

  Andrev (2011-03-08 11:11:18.45686)

  Tak tak. R-bus był raczej odpowiedzią na zlikwidowanie linii 130 - do Rybnika.

   
• 

  oolek15 (2011-03-08 16:40:23.705293)

  Co do linii 131 to najpierw było 5 par kursów (albo więcej, ale na 5 właśnie wskazują rozkłady z 2003 roku), później 3, następnie linia ta jechała nie zatrzymując się w Świerklanach a na końcu została zlikwidowana (2006r.). A 131 miało pewną przewagę nad R-BUSem - tańsze bilety ulgowe. Cóż, gdyby Świerklany nie podjęły takiej decyzji (wręcz gdyby sypnęły trochę więcej kasy) MZK miałoby podstawy, by przemyśleć 5-6 kółek. Jeżeli rozkład byłby dobrze rozplanowany (chociaż w wykonaniu MZK to prawie niemożliwe) to może i nie byłoby dziś R-BUSa albo nie mógłby tak bardzo "trzepać kasy" na tej linii.

   
• 

  Andrev (2011-03-09 09:39:37.727966)

  Wbrew pozorom jest jeszcze jeden przykład dlaczego linią 131 jeździło u schyłku mniej osób, otóż nie zajeżdżała na os. 1000 - Lecia. Tutaj wbrew pozorom wsiada sporo osób, jadących do Rybnika. A R-bus trzepie kasę nie tylko na trasie do samego Rybnika, ale także w dużej mierze wewnątrz Jastrzębia. Za 2,00zł nie przejedziesz z Szerokiej do centrum, czy na Moszczenicę żadnym z MZKowskich autobusów...

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: