Not logged in | Log in | Sign Up
WPKM Szczecin powołano do życia 01.01.1976 roku.Przed tą datą był MPK Szczecin.
BTW, czy mi się zdaje, czy na fotce jest skręt z Pomorzan do Basenu Górniczego?
Skoro się podoba, to może jeszcze coś z tego albumu zakwalifikowało by się na phototrans.eu... @arde: to się zgadza, pytanie tylko czy jest sens dla tych kilku zdjęć generować dawno nieistniejącego przewoźnika? Ale niech się jeszcze ktoś z "szefostwa" wypowie. @Stoch: nic tylko pójść i powtórzyć to ujęcie;). Czy to jest skręt - nie sądzę, raczej lekka korekta torów w kierunku Wałów Chrobrego. Zresztą na innym ze zdjęć widać, że tory na Moście Długim są zaasfaltowane.
Zdjęcie starsze ode mnie o rok
Pozdrowienia z Lublina dla wszystkich umieszczających zdjęcia na stronie:)
O kurka, ale historia. Coś pięknego. Najbardziej przez te lata to się zmieniła sama katedra chyba.
@Luke: ...i wciąż się zmienia. Mój kolega próbował robić zdjęcia z iglicy, ale szyby skutecznie to utrudniają. @wojwa: dzięki za pozdrowienia, a z Lublina co nieco w tym stylu też się kiedyś znajdzie.
@Stoch: tak, na innych starych zdjęciach widać ten skręt wyraźnie.
Marconi ale ja nie chcę zdjęć z Lublina, ja chcę ze Szczecina jak w nim mieszkałem - lata 1968-1972:)
O! Ta ja odwrotnie, tylko w trochę innych latach A zdjęć archiwalnych kilka mi się nazbierało i to z różnych miast.
Skret w lewo z mostu Dlugiego w kierunku Pomorzan istnial od chwili, kiedy most oddano do uzytku w koncu grudnia 1957, bo tramwaje 2 i 8 jezdzily do Bramy Portowej przez Dworcowa. Trasa tramwajowa na Wielkiej zostala oddana w pazdzierniku 1960 i tramwaje 2 i 8 przestaly korzystac z tego skretu. Pozniej byl on uzywany sporadycznie do chwili zamkniecia trasy tramwajowej na Gdanskiej. Jego resztki usunieto podczas przebudowy wezla przed wjazdem na most w 1972.