Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

ЮМЗ К-1 #7007
442362  
:
0
Author: Jarosz plnewseredytorRSS (38)
Uploaded: 2010-10-02 18:43:36
Width: 900, Height: 630
File size: 254.37kB
25 june 2010 - Odessa (UA), ul. Pantelejmonowska. Na frekwencję linia 5 nie narzeka, i co ważne - sporo pasażerów płaci za bilety. Nie żeby reszta jeździła na gapę, po prostu mają uprawnienia do ulgi 100%. Na Ukrainie często spora frekwencja w tramwaju czy trolejbusie nie jest tożsama z wysokimi obrotami u konduktora. Ponieważ przedsiębiorstwa nie otrzymują należnych kompensacji z budżetu za przewóz emerytów i inwalidów, to sprawdza się stare porzekadło obowiązujące na polskich kolejach, że każdy dodatkowy pasażer to większa strata... Jednak odesskiej piątki ta sytuacja nie dotyczy, szkoda, że nie obsłgują jej składy.
pl gt
Tags: 5

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,442362,0,______1_7007.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/630/442362.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,442362,0,______1_7007.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/630/442362.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>