Comments

• Adam G. (2010-09-27 15:03:58.000844)

  Powinniśmy spalić się ze wstydu, że 14-letni świetny autobus jeszcze nie nadaje się na nasze drogi...

   
• 

  JP (2010-09-27 15:07:07.729324)

  Nadaje się, ale do komunikacji miejskiej. Co w nim świetnego na trasy regionalne to nie wiem.

   
• Adam G. (2010-09-27 15:21:43.747763)

  Coś chyba jednak być musi, skoro Niemcy tyle tego używają na regionalnych trasach

   
• Marek Landowski (2010-09-27 15:35:25.847667)

  Rzeczywiście - w autobusie Gryfu panują temperatury ujemne w zimie, więc na podłodze powstaje lód. W miejskich to grzeją to tylko jest błoto pośniegowe..

   
• 

  JP (2010-09-27 15:41:09.055155)

  Jak jest 20 stopni mrozu, wóz ma cienką podłogę, drogi soli się niewiele, a przystanki są rzadko to nietrudno o taką sytuację. Widzę jednak że Marek Landowski wie lepiej niż kierowcy co się dzieje w ich autobusach.

   
• Marek Landowski (2010-09-27 16:11:11.034429)

  Kierowcy nierzadko ubarwiają...

   
• Mr T (2010-09-27 17:24:27.631745)

  Osobiście wolę podróż S215 UL niż 315 NF na krzakach.

   
• adam86 (2010-09-27 18:36:30.968611)

  @JP: jak przystanki są rzadko, to własnie trudniej o to, niż gdyby bylo często:>

   
• 

  Stefek_8335 (2013-01-09 22:17:53.374015)

  Nie oszukujmy się - mamy drogi takie, jakie mamy, zwłaszcza na wioskach. Dlatego też we Wrocławiu niewiele niskopodłogowych wozów jeździ na liniach lokalnych/regionalnych.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: